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Aucune partie du véhicule (câblage, lumières auxiliaires, pneus, etc.) ne doit entraver le
fonctionnement du treuil. Lors du montage, vérifier toutes les pièces de véhicules et treuil
pour un bon fonctionnement. S'assurer que l'emplacement de montage du treuil ne réduit pas
significativement la garde au sol.
3.2 Branchements électriques
S'assurer que la masse du véhicule et câbles positifs de la batterie sont déconnectés avant
d'effectuer des travaux électriques. Sélectionner l'alimentation de la batterie ou de la
puissance appropriée pour gérer ce treuil. Si le treuil est en usage intensif, une batterie
auxiliaire et un alternateur robuste sont recommandés.
Une batterie complètement chargée ainsi que des raccords corrects sont très importants.
Pendant la procédure de rembobinage, laisser le moteur tourner afin de garder la batterie
chargée. Vérifier que vos câbles de connexion soient branchés comme ci-dessous
Le solénoïde débranche votre treuil de la batterie lorsque le véhicule est éteint.
Le solénoïde doit être monté à proximité de la batterie et dans un endroit aussi propre et sec que possible
Remarque: Le solénoïde ne doit pas être monté dans une orientation dans laquelle que les postes de
contact sont dans une position basse.
S'assurer que l'emplacement choisi soit suffisamment dégagé de toutes les structures métalliques, tels que
des tubes de cadre.
SODISE Z.A.Stang-Ar-Garront 29150 Châteaulin
Brancher le fil noir (1,32 m) du contact jaune du solénoïde à la
borne négative (-) du treuil, puis le fil rouge (1,32 m) du contact
bleu du solénoïde à la borne positive (+) du treuil.
Brancher le fil noir (1.85m) du contact noir du solénoide à la
borne négative (-) de la batterie, puis le fil rouge (1.85m) du
contact rouge du solénoïde à la borne positive (+) de la batterie.
Connecter les fils noirs de la télécommande au solénoïde.
Vérifier que tout le câblage est éloigné d'arêtes vives et des points
de pincement.
Fixer les fils avec des attaches autobloquantes ou du ruban isolant.
NIU 15244 V2.2
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