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1.3.
Spécifications des borniers
Alimentation 220V. Doit être équipée d'une protection contre les
surcharges et les courts circuits.
Potentiomètre EA1 Inactif sur les L.COM E-SEAT
0/10v – 4/20 mA
Sortie SA1 qui renvoie une tension ou un courant en fonction du
débit demandé
0/10v
Sortie SA2 qui renvoie le même signale que SA1. Un coefficient
paramétrable peut être appliqué.
Alarme NO-NF
Relais commandé par l'enclenchement de l'alarme. Contact du type
NO-NF
Tension max de coupure : 250 VAC
Courant max de coupure : 0,3 A
VENT1
Relais M/A ventilation commandé par le BP3 de l'IHM.
Tension max de coupure : 250 VAC
Courant max de coupure : 0,3 A
VENT2
Idem VENT1 (en option sur la L.COM E-SEAT)
M/A ECL
Relais M/A éclairage commandé par le BP1 de l'IHM.
Tension max de coupure : 250 VAC
Courant max de coupure : 16 A
EC1, EC2, EC3, EC4
Contacts secs paramétrables. Permet d'installer des interrupteurs
pour activer une veille de nuit, la P/G vitesse, un arrêt d'urgence,
une vitesse prioritaire, un débit réduit, etc.
EC1 : Sonde de pression. EC2, EC3, EC4 installés en option.
Tension max : 3.3 V dc
Courant max : 500 µA
R40, R50, R60
Relais optionnels activés par les boutons poussoirs P2, P1, P3
BUS RS485
2 liaisons RS485 avec protocole MODBUS permettent de relier les
cartes L.COM E-SEAT et CONTROL E-SEAT avec une CAPTUR .-SEAT.
Vitesse de communication : 9600 bauds
Pas de parité
1 bit de stop
Pas de control de flux
4
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