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Pour monter le dispositif d'attelage à boule P-040 il faut suivre la notice au-
dessous :
1. Le montage du dispositif d'attelage à boule ne nécessite pas la coupure du pare-
chocs arrière.
2. Démonter le pare-chocs arrière (retirer l'élément en plastique du droit de pare-
chocs arrière).
3. Dévisser le support du pare-chocs arrière.
4. Mettre la poutre principale (1) à la bande arrière, puis le support du pare-chocs
arrière et serrer ensemble avec la bande arrière à l'aide des vis M8x40 (7) avec
des rondelles élastiques 8,2 (11) et des rondelles 8,4 (14).
5. Visser le support droit (3) et le support gauche (4) aux longerons à l'aide des vis
M10x35 (8) avec des rondelles élastiques 10,2 (12) et des rondelles spéciales
30/10,5x3 (6), et à la poutre principale (1) à l'aide des vis M12x35 (9) avec des
rondelles rondes 13,0 (15), des rondelles élastiques 12,2 (13) et des écrous M12
(16).
6. Visser le pare-chocs arrière.
7. Visser la boule (2) à la poutre principale (1) avec le support de prise électrique
(5) à l'aide des vis M12x65 (10) avec des rondelles rondes13,0 (15), des
rondelles élastiques12,2(13) et des écrous M12 (16).
La mise en pratique de cette instruction assure le montage et l'exploitation
Après le montage du dispositif d'attelage à boule P-040, il faut obtenir l'inscription
dans le certificat d'immatriculation de véhicule.
ATTENTION : Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistante.
Appliquez la protection de la boule. Toutes les dégâts mécaniques du dispositif
d'attelage à boule P-040 exclurent son exploitation suivante. Il ne faut pas le réparer
si le dispositif est avarié. Le producteur ne prend pas la responsabilité pour les
dégâts qui ont été créé pendant l'utilisation impropre de la notice de montage donné ou
si la notice n'était pas respectée.
correcte de l'attelage à boule P-040.
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