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6. ENTRETIEN REGULIER
6.1 Filtre à air
Le filtre à air se situe sur la partie gauche du véhicule
ATTENTION
Un filtre à air sale est la principale raison d'une perte de puissance et d'une consommation
élevée.
Si le filtre n'est pas bien remonté, la saleté sera aspirée dans le cylindre et causera de
l'usure, une perte de puissance et une diminution de la durée de vie du moteur.
Ne pas mettre d'eau sur le filtre en lavant le véhicule (risque d'avoir des problèmes de
démarrage).
ATTENTION
Toute intervention sur le système électrique doit être effectuée sur un circuit ouvert
(allumage déconnecté). L'idéal est de débrancher et isoler le câble de masse de la
batterie. Ne pas toucher le système électrique quand le moteur tourne.
Le moteur est toujours très chaud après arrêt (risque de brûlures). Changer la
bougie quand le moteur est froid. Introduire et visser la bougie à la main pour éviter
d'endommager le filet. Terminer avec la clé mais sans forcer.
Le couple de vissage correct est de 1/8 de tour (1/4 pour une nouvelle bougie).
Si le véhicule n'a pas été utilisé pendant longtemps, il est nécessaire de faire un entretien.
Nous recommandons de visiter régulièrement un distributeur.
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