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À propos des balais du moteur
Deux balais en graphite transportent le courant électrique au commutateur
du moteur. Les balais sont des consommables avec une durée de vie d'environ
650 heures de fonctionnement. Toutefois, si vous faites fonctionner la machine
sans le filtre à air, vous risquez de laisser entrer des saletés et de l'humidité dans
le moteur et de réduire considérablement la durée de vie des balais. Si les balais
sont usés, le moteur ne fonctionne pas correctement.
Si vous remplacez les balais, nous vous conseillons d'utiliser un balai
MOTOR SAVER d'un côté. Le balai MOTOR SAVER contient une tige isolante qui
arrête le moteur lorsque le balai est usé. Ainsi, vous minimisez le risque que le
moteur frotte sur le commutateur et le raye. Les codes des pièces de remplace-
ment sont les suivants :
030 : Trousse - deux balais standard, 100-120 VCA
032 : Trousse - deux balais standard, 220-240 VCA
033 : Trousse - un balai standard et un balai MOTOR SAVER, 100-120 VCA
034 : Trousse - un balai standard et un balai MOTOR SAVER, 220-240 VCA.
Comment remplacer les balais du moteur
Débranchez le cordon d'alimentation pour éviter toute décharge électrique.
Retirez l'armature avant (voir la section « Station de travail simple ») pour accéder
au moteur. Identifiez les logements des deux balais qui sont de chaque côté, en
haut du moteur.
Insérez un petit tournevis à lame plate entre la cosse de câble du moteur et
le logement en plastique du balai. Écartez délicatement la cosse en la repoussant
vers le commutateur jusqu'à ce qu'elle soit lâche. Ne brisez pas la cosse ou le fil.
Si le logement en plastique du balai est très serré, chauffez-le légèrement à l'aide
d'un sèche-cheveux ou d'un pistolet thermique pour le ramollir avant d'écarter la
cosse de câble. Répétez ces étapes pour le second balai.
Retirez les deux vis à tête cruciforme et la patte de fixation qui maintien-
nent un balai de moteur. Enlevez le balai de l'habitacle du moteur et jetez-le.
Tenez le balai de remplacement dans la bonne position (la languette dirigée
vers le bas). Enfoncez la cosse du moteur (pièce plate en laiton) en partie dans
l'élément d'assemblage du balai, entre la pièce de laiton et le boîtier en plastique.
Insérez l'élément d'assemblage du balai vers le commutateur jusqu'à ce
que la languette rentre dans la fente située sur l'habitacle du moteur. Remplacez
la patte de fixation et les deux vis. Ensuite glissez ou poussez la cosse dans le
logement du balai à l'aide du tournevis.
Répétez ces étapes pour l'autre balai.
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