Table des Matières
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3) Desserrez les vis sur les tendeurs de courroie.
4) Desserrez les écrous de maintien de la roue arrière
5) Poussez la roue vers l'avant pour libérer la courroie du plateau.
6) Poussez la courroie sur le côté et retirez la roue.
D'autres informations et conseils sont disponibles dans la notice d'utilisation de la commande Gates
Carbon Drive https://blog.gatescarbondrive.com/2014/05/20/carbon-drive-university-removing-the-
rear-wheel-of-a-belt-drive-bike-with-an-internally-geared-hub/.
Si vous avez des doutes, contactez votre vendeur Rascal ou un service agréé Rascal Bikes.
8. Fourche à ressort
Votre vélo Rascal Bike Wild ou Rascal Bike Rebel est équipé d'une fourche à ressort à air. La pression
d'air doit être réglée de manière à ce qu'elle réponde au poids moyen d'un cycliste. Vous voyez dans
la partie supérieure deux boutons de réglage - Lock-out et Pre-Load (soupape à air). Ils permettent de
régler la fourche pour votre enfant et en fonction de l'environnement de roulage.
a.
Lock-Out : Utilisez-le lorsque vous roulez sur la route ou sur des chemins lisses. Cela
permet d'éviter de gaspiller de l'énergie en pressant la fourche lorsque cela n'est pas
nécessaire.
b.
Pre-Load : Cette fonction détermine la compression de la fourche, lorsque le cycliste
est assis sur le vélo, avec la force nécessaire avant que la fourche ne commence à se
comprimer. Le moyen le plus simple pour mesurer cette flexion est d'enrouler du ruban
adhésif autour d'un montant et s'assoir sur le vélo dans la position de roulement normale.
Descendez du vélo et mesurez la distance de laquelle le ruban adhésif a bougé vers le haut.
La flexion (prétension) idéale est lorsque la fourche s'enfonce de 15-25 % lorsque vous êtes
assis sur le vélo. Si la distance est moins de 15 %, cela signifie que la fourche est trop rigide (il
est nécessaire de baisser la pression d'air). Si la distance est plus de 25 %, cela signifie que la
fourche est trop souple (il est nécessaire d'augmenter la pression d'air).
Réglage de la pression d'air : (1) Dévissez la fermeture de soupape sur le montant gauche
(prétension) et mettez-la de côté. (2) Utilisez une pompe amortisseur (non inclus), pour mettre sous
pression la fourche au niveau souhaité (de l'air peut s'échapper après le retrait de la pompe – il s'agit
de l'air qui s'échappe de la pompe et n'a pas d'impact sur la pression dans la fourche. (3) Si vous
voulez abaisser la pression d'air, nous recommandons d'utiliser la pompe amortisseur, car le volume
de la chambre d'air est faible et permet un meilleur contrôle.
Si vous avez un vélo avec fourche à ressort, veillez à ce que les pivots intérieurs soient toujours
propres. Nous recommandons également d'appliquer régulièrement du spray silicone destiné aux
fourches à ressort. La fourche nécessite en service de base et le changement d'huile toutes les 40-60
heures d'utilisation en fonction du mode d'utilisation et du terrain.
Couples de serrage
▼ Potence : 7-9 Nm
▼ Guidon : 4,4-5,4 Nm
▼ Leviers de frein : 6-7,8 Nm
▼ Bague de la selle : 6,7-7,8 Nm
▼ Pédales : 35-40 Nm
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