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Si l'Aqua4Gen est raccordé directement aux batteries, nous
conseillons d'intercaler un fusible de 20 Amp. pour les
versions 12V et 10 Amp.pour les versions 24V . Amonter sur
le fils marron (+) positif. Ce fusible previendra tout risque de
court circuit qui pourra endommager l'installation electrique et
l'hydrogénérateur. Le FIL MARRON + doit être raccordé à la
borne + batterie. Le FIL BLEU doit être raccordé à la borne –
de la batterie. Utiliser un passe fil ou une une prise étanche
capacité minimum 20 Amp pour raccorder l'aqaugen
Fil Marron
Fil Bleu
E
-
+
ATTENTION
Si le raccordement n'est pas effectué tel que decrit, l'hydrogénérateur sera endommagé.
De même le générateur ne devra jamais fonctionner en circuit ouvert (sans être raccordé à la
batterie. ) prise débranché.
les cable de l'hyrogénérateur ne doivent pas être mis en cours circuit, ce ceci endommagera
irremediablement le pont de diode du générateur. Ces actions annulerons la garantie.
REGULATION
L'AquaGen peut être raccorder directement aux batteries, toutefois cela implique la surveillance continu du parc pour éviter un
risque de surcharge.
Nous conseillons d'utiliser le régulateur LVM4TB-12 ou LVM 4TB24 modèle adaptés pour les AquaGen et permettant le
fonctionnement en complète autonomie
TRES IMPORTANT
Si vous decider d'utiliser un autre type de régulateur, il est impératif que le modèle choisi fonctionne de la même maniére que
les LVM 4TB. Ces regulateurs conservent le générateur en charge et deleste l'excedent de courant sur une résistance.
Il ne faut jamais utiliser un régulateur qui coupe le courant de sortie ce qui endomagerais l'hydrogénérateur.
OPERATING INSTRUCTIONS
Le BOut et la turbine doivent être stockés près de l'AquaGen. Pour sortir la turbine, il faut ramener la vitesse du bateau entre 1
et Noeuds. Selon la vitesse la turbine pourrait également sortir de l'eau. pour corriger cela quelques conseils sont decrit dans le
passage en dessous. La turbine est conçue pour sortir de l'eau à ces vitesses :
Hélice Standard 115mm - 9 knots
Hélice 90mm t
- 11 knots
Remonter la turbine et le Bout :
1. Ralentir le bateau entre 1 à 2 Noeuds et recuperer le bout
2. Faire une manoeuvre à 90° la rotation s'arrete et permettera de recuperer le bout et la turbine
Lorsque le bout et la turbine sont récupérés, il faut les conserver deroulés et prêts à être réeutilisés.. Note: ISi pour une
quelconque raison la turbine sort de l'eau en dessous de 9 noeuds avec les pales 115mm blades ou 11 noeuds avec les pales
90mm (cela pourrait provenir de la forme de la carène entrainant des turbulences. Vous pouvez ajoutet une ou de noix d'arbre
en zinc de 25mm sur la turbine. ou prolonger le bout à 19 mètres.
MAINTENANCE
1. Controler l'usure des bagues bronze Aplliquer de le graisse marine régulierement
tout les 3,000 – 7,000 miles.
2. Verifier l'état du bout et l'usure, particuliérement au niveau de la manille
Couper 50 mm de bout et refaire le montage au niveau de la manille
3. Controler l'épesseur de l'axe de la manille et son usure. .
Assemblage de l'accoupplement
ATMB MARINE - 8 Bis rue de la source - 92000 NANTERRE - FRANCE
Tél : +33 141 187 518 - Fax : +33 141 187 573
Web :www.atmbmarine.com - Mail : atmbmarine@atmbmarine.com
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