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ATTENTION - Le contact avec les pneus tout-terrain hautes performances peut provoquer une abrasion de la
peau et des vêtements pendant le transfert. Si un transfert latéral est tenté, assurez-vous que les pneus sont
recouverts ou qu'un dégagement suffisant peut être garanti avant toute tentative.
Accessrec peut vous conseiller sur les modes de transfert recommandés, cependant, la méthode et l'approche
adoptées dépendent de l'individu. Veuillez prendre un moment pour déterminer la meilleure méthode pour vous.
Comment activer/désactiver la conduite
Lors du transfert, il est préférable d'avoir les leviers de conduite débrayés, couchés en position arrière et le frein de
stationnement serré pour éviter tout mouvement intempestif. Pour désengager le levier, tirez sur la poignée
d'engagement et tournez-la à 90 degrés pour la verrouiller dans sa position désengagée. Une fois que vous avez fait
votre transfert et que vous êtes bien installé, il est temps d'engager les leviers de conduite et de relâcher le frein de
stationnement, prêt à propulser le Trike.
Chaque levier de commande s'enclenche séparément. Lorsqu'ils sont désengagés, les leviers sont totalement
découplés du système de conduite et sont libres de se déplacer jusqu'à ce qu'ils atteignent leurs butées. De même,
les roues peuvent rouler librement si elles ne sont pas obstruées. Pour engager la transmission, maintenez le frein de
stationnement serré et engagez un levier à la fois. Ne desserrez pas le frein de stationnement tant que la conduite
n'est pas engagée et que vous n'êtes pas prêt à démarrer.
Prenez le levier gauche et, avec le levier positionné légèrement en avant du centre du montant, tournez la poignée
d'engagement et poussez le levier d'entraînement vers l'avant jusqu'à ce que la poignée d'engagement ressorte vers
le bas et que la goupille se place dans l'un des trous de l'anneau d'entraînement. Le levier de conduite gauche doit
maintenant rester relevé et prêt, légèrement penché vers l'avant. Répétez pour le côté droit. Les leviers de commande
sont maintenant engagés et prêts à être utilisés. Assurez-vous que la poignée d'engagement est complètement
abaissée et bien enclenchée avant de continuer. Une fois la conduite engagée, desserrez les freins de stationnement
des deux côtés et le Trike est libre d'être propulsé par le conducteur.
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