Table des Matières
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Ajustement des fins de courses si besoin
A
B
Vue de dessous
Le réglage s'effectue en tournant les molettes, en tournant la molette vers le plus, on autorise le moteur à
faire plus de rotation dans le sens indiqué. À l'inverse si on tourne la molette dans le sens du moins, on dimi-
nue le nombre de rotation.
Pour procéder au réglage, il faut tout d'abord mettre la porte à mi course, puis ajuster la position progressive-
ment à l'aide des molettes.
Il est indispensable de faire ce réglage progressivement et de renvoyer la porte sur la fin de course modifiée
afin de ne pas dépasser la position voulue.
Il est possible que le volet se bloque lors de manipulations répétitives, ceci est normale, il s'agit d'une coupu-
re thermique permettant la protection du moteur. Si cela survient, il suffit de laisser refroidir le moteur pen-
dant environ 15 min puis de reprendre l'action en cours.
Exemple:
Si vous souhaitez que la porte remonte moins en position haute, il suffit de tourner la molette A dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre
Si vous souhaitez que la porte descende plus en position basse, il suffit de tourner la molette B dans le sens
des aiguilles d'une montre
Il est important de procéder par 1/2-tour, et d'effectuer un mouvement contraire au sens de réglage avant de
tester la fin de course via la télécommande. Ceci pour être sure que le système est bien pris en compte le
nouveau réglage.
ATTENTION:
Lors du réglage des fins de courses, il est impor-
tant de conserver un jeu de 5mm entre la butée et
le linteau, comme indiqué sur le schéma.
Ces butées servent uniquement à retenir le tablier
lors de l'utilisation de la manœuvre de secours afin
de ne pas le faire rentrer totalement dans le coffre.
En position basse il faut veiller à ce que toutes les
lames soient bien empilées sans que le moteur ne
force de manière excessive.
5 mm
Il est donc primordial de procéder progressivement
lors du réglage des fins de courses.
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