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VC-FH300FPM
REMPLACEMENT DE LA ROUE DE MOYEU ET
VERIFICATION DE LA HAUTEUR
• Dépose
1. Retirez l'ensemble de commande du boîtier du logement
de cassette.
2. Dégagez la courroie de tension de l'ensemble de bras de
tension.
3. Retirez l'ensemble de frein principal d'alimentation/
réception.
4. Ouvrez l'agrafe à la partie supérieure de la roue de
moyeu pour retirer la roue de moyeu.
Remarque:
Veillez à ce que l'ensemble de courroie de tension et
l'ensemble de frein principal (en particulier le frein léger) ne
soient pas déformés.
Ensemble de frein
Ensemble de bras
principal
de tension
d'alimentation
Ensemble de
courroie de tension
Roue de moyeu de réception
Remarque:
Quand vous appuyez, dans la direction de la flèche, sur
l'ensemble de courroie de tension pour assurer la dépose,
il est difficile de déformer le verrouillage.
• Réassemblage (Roue de moyeu d'alimentation)
1. Nettoyez l'axe de la roue de moyeu et graissez-le (SC-
141).
2. Placez en regard les phases de la roue de moyeu et du
pignon de relais de moyeu puis positionnez la roue de
moyeu neuf.
3. Après avoir vérifié la hauteur de la roue de moyeu,
enroulez l'ensemble de courroie de tension autour de la
roue et introduisez-le dans le trou de l'ensemble de bras
de tension.
Ensemble de frein principal
de réception
Roue de moyeu d'alimentation
Figure 4-4.
Figure 4-5.
4. Assemblez l'ensemble de frein principal d'alimentation
Remarques:
1. Lors de l'installation de la roue de moyeu, veillez à ne
pas déformer l'ensemble de courroie de tension et à ce
que de la graisse ne vienne pas en contact.
2. N'endommagez pas l'ensemble de frein principal
d'alimentation. Veillez à ce que de la graisse ne vienne
pas en contact avec la surface du frein.
• Réassemblage (Roue de moyeu de réception)
1. Nettoyez l'axe de la roue de moyeu et graissez-le (SC-
141).
2. Placez en regard les phases de la roue de moyeu et du
pignon de relais de moyeu puis positionnez la roue de
moyeu neuf sur l'axe.
3. Vérifiez la hauteur de la roue de moyeu puis réassemblez
l'ensemble de frein principal de réception.
Remarques:
1. N'endommagez pas l'ensemble de frein principal de
réception. Veillez à ce que de la graisse ne vienne pas
en contact avec la surface du frein.
2. Après réassemblage, contrôlez la contre-tension lors
d'un rebobinage pour recherche vidéo (reportez-vous à
la page 15) et contrôlez le couple de freinage (reportez-
vous à la page 17).
• Vérification et réglage de la hauteur
Remarques:
1. Positionnez la platine principale avec beaucoup de soin
de manière qu'elle ne soit pas en contact avec le
tambour.
2. Lors de la pose de la platine principale, décalez
légèrement le guide d'inversion dans le sens du
chargement. Procédez avec soin car un décalage
excessif entraîne un endommagement.
Roue de moyeu
de réception
Axe de libération de
verrou de cassette
Roue de moyeu d'alimentation
Remarque:
Assurez-vous que la roue de moyeu est plus basse que la
pièce A mais plus haute que la pièce B. Si la hauteur n'est
pas correcte, réglez une nouvelle fois la hauteur de la roue
de moyeu en changeant la rondelle de rotation qui se
trouve sous la roue de moyeu.
12
Platine principale
Guide
d'inversion
Téton de
positionnement
Figure 4-6.
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