Table des Matières
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Entretien
Entretien régulier:
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maintenir tous les composants du vélo électrique propres
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utilisez uniquement les produits de nettoyage recommandés et testés
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lubrifier régulièrement la chaîne avec des huiles appropriées
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en hiver, nettoyez le vélo électrique après chaque sortie et portez une attention particulière au sel pouvant s'immiscer dans les
de la batterie et raccords
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lors de la manipulation du vélo électrique, assurez- v ous que les câbles du système électrique ne sont pas endommagés. Les câbles
endommagés présentent un risque de choc électrique
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vérifiez régulièrement le bon serrage de tous les raccords ainsi que le bon fonctionnement des freins. Vérifiez également que des pièces
individuelles du vélo électrique ne sont pas endommagées. Par exemple: fissures sur le cadre, fourche, guidon, tige, câbles, batterie, etc.
Transport de l a batterie:
Le transport de la batterie est soumis aux ex i gences de la réglementation sur les marchandises dangereuses. Les utilisateurs
privés peuvent transporter des batteries non endommagées sur des routes sans devoir se conformer
par des utilisateurs commerciaux ou par des tiers, il est nécessaire de respecter les exigences spéciales en matière d'emballage et de marquage
(par exemple, réglementations ADR).
Les batteries ne doivent être envoyées que si le bloc entier est intact. Branchez les raccords lâches et emballez la batterie pour l'empêcher de
bouger dans l'emballage. Avertissez le service d'expédition que le transport concerne des marchandises dangereuses.
Stockage de la batterie:
Rangez la batterie dans un endroit sec et bien ventilé,
il
au froid,
est nécessaire de laisser la batterie se réchauffer
jamais la batterie complètement déchargée. Cela pourrait causer des dommages permanents. Pour un stockage
batterie complètement chargée. Cependant, ne le stockez pas lorsque vous êtes connecté
en permanence au chargeur ou installé sur le vélo électrique. Les batter i es Li-Ion sont entièrement recyclables. Après expiration
de la durée de vie de la batterie, vous pouvez la retourner dans n'importe quel point de collecte ou chez votre revendeur.
Si vous utilisez un vélo électrique dans des conditions difficiles (utilisation
longue à des températures plus élevées (30 ° C ou plus), en plein soleil ou lorsque la batterie est partiellement déchargée ou bien encore
avec une combinaison de ces situations,
protège l'unité de contrôle contre les brûlures. Nous vous recommandons d'arrêter le trajet et de laisser le vélo (unité de commande) refroidir un
peu. Ce n'est pas un défaut technique.
à
l'abri de la lumière directe du soleil et d'autres sources de chaleur. En cas de stockage
à
une température ambiante normale (20 ° C) avant la mise en service. Ne laissez
il
est possible que l'assistance du vélo s'éteigne automatiquement. C'est un fusible qui
à
des règles spécifiques. En cas de transport
à
long terme de l'assistance maximale), pour une conduite plus
points de contact
à
long terme, maintenez la
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