Table des Matières
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6. Retirez le papier bulle et l'élastique du tube de l'orienteur, installez la barre de poignée et
assemblez la tige sur le bouvillon. Alignez la tige avec la roue avant, assurez-vous qu'il n'y a
pas de jeu de haut en bas entre la fourche de suspension et le tube du cadre.
7. Faites pivoter et ajustez la barre de poignée à un angle confortable, puis serrez le long boulon
sur la tige pour fixer la barre de poignée. Serrez fermement les deux boulons latéraux sur la
tige, assurez-vous qu'il n'y a pas de jeu dans l'ensemble de l'assemblage.
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