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Instructions d'entretien
Siège
Clapet
CLAPET DE RETENUE
Les dispositifs antirefoulement à deux clapets de retenue et robi-
nets modèles 350XL doivent être inspectés et entretenus par un
personnel détenteur d'une licence au moins une fois par an ou
plus souvent si les codes locaux le prescrivent. Remplacer les
pièces usées ou endommagées uniquement par des pièces «
ZURN WILKINS » d'origine.
ENTRETIEN GÉNÉRAL
1. Nettoyer les pièces à fond avec de l'eau après démontage.
2. Vérifier avec soin les anneaux d'étanchéité en caoutchouc
et les joints toriques, pour voir s'il n'y a pas de dommages.
3. Après remontage, vérifier le bon fonctionnement de
l'appareil (se reporter à la rubrique « MÉTHODES D'ESSAI »).
Robinet
d'essai n° 3
Joint torique
d'entrée
Robinet
d'essai n° 1
Robinet à tournant
sphérique d'entrée
MD
MD
Ressort
Embout
Boulons de bride hexagonaux
Robinet d'essai n° 4
Boîtier
Joint torique
de sortie
Robinet
d'essai n° 2
Corps
Robinet à tournant
sphérique de sortie
FIGURE 1
1747 Commerce Way, Paso Robles, CA 93446 Téléphone :855-663-9876 Télécopieur :805-238-5766
ENTRETIEN DES CLAPETS DE NON-RETOUR
1. Fermer les robinets d'arrêt à l'entrée et à la sortie.
2. Ouvrir les robinets d'essai nos 2, 3 et 4 pour réduire la pres-
sion dans le clapet.
3. Dévisser les 4 boulons (de bride hexagonaux 1/4-20 UNC)
maintenant le boîtier en place.
4. À l'aide d'un tournevis à lame plate n° 2, dégager le boîtier
en faisant levier avec le tournevis placé dans l'encoche
entre le boîtier et le corps.
5. En tirant, sortir le boîtier du corps et retirer les clapets en les
faisant glisser vers la sortie du boîtier.
6. À l'aide du même tournevis, repérer l'encoche entre le siège
et l'embout de chaque clapet. Insérer le tournevis et séparer
les clapets « d'un coup » en le faisant tourner. ATTENTION :
les clapets sont à ressort.
7. Vérifier la bague d'étanchéité en caoutchouc autour du
clapet pour voir si elle n'est pas coupée ou si des débris ne
s'y sont pas incrustés.
8. Si le clapet est endommagé, le remplacer par un neuf.
9. Inspecter les autres pièces de clapet et les zones d'appui
(étanchéité). Ôter les débris éventuels.
10. Si nécessaire remplacer les pièces endommagées par des
neuves.
11. Graisser légèrement les joints toriques sur les clapets et les
réinstaller dans le boîtier en suivant les procédures ci-des-
sus dans l'ordre inverse.
12. Rincer le corps à fond avant de réinstaller le boîtier.
13. Graisser légèrement les joints toriques sur le boîtier et les
réinstaller dans le corps en suivant les procédures ci-dessus
dans l'ordre inverse.
Note : installer le boîtier en faisant coïncider la partie légèrement
conique sur la sortie de ce dernier avec la partie correspondante
dans le corps.
Joint torique
de clapet n° 1
Clapet de
retenue n° 1
Joint torique
de clapet n° 2
FIGURE 2
Siège n° 1
Clapet
Embout
Ressort
Clapet de
retenue n° 2
FIGURE 3
ZURN WILKINS
www.zurn.com
Siège n° 2
3
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