Publicité
Jeu d'outil pneumatique choc et vibration à faible couple
Description:
Ce kit avec clé pneumatique à choc et vibrations à faible couple de serrage est spécialement
conçu pour retirer les bougies de préchauffage bloquées et grippées sur un moteur diesel. La
clé comprend quatre réglages de couple prédéterminés et elle est réversible. Le kit contient trois
douilles à choc acier CrMo (12 mm, 10 mm et 8 mm) et un joint universel à carré de ¼" pour
utilisation dans les endroits d'accès difficile.
Il peut être utilisé avec d'autres douilles à choc pour desserrer et démonter des fixations à faible
couple de serrage pour lesquelles les conditions (corrosion ou dépôts de calamine) ont provoqué
blocage et grippage.
Le jeu comprend :
•
une clé à choc pneumatique à faible-couple (carré ¼").
•
un joint universel à carré ¼"
•
une douille pour bougie de préchauffage (12 mm)
•
une douille pour bougie de préchauffage (10 mm)
•
une douille pour bougie de préchauffage (8 mm)
•
un raccord de tuyau d'air comprimé
Rangé dans de la mousse pour la sécurité et livré dans un coffret en acier
Composition du jeu
B
A
C
D
G
H
12mm
CR-MO
E
10mm
CR-MO
I
F
8mm
CR-MO
J
www.eldontools.
www.lasertools.co.uk
2
Ref
Description
A
Clé à choc
B
Carré ¼"
C
Gâchette
D
Marche avant / arrière
E
Sélecteur de couple / vitesse
F
Raccord du tuyau d'air comprimé
G
Douille à choc 12 mm
H
Douille à choc 10 mm
I
Douille à choc 8 mm
J
Joint universel
Fonctionnement
Reportez-vous toujours aux instructions et à la documentation du constructeur avant de
commencer à retirer ou à remonter une bougie de préchauffage.
Le joint universel est fourni pour aider au montage de la clé à choc sur la douille en cas d'accès
difficile. Essayez de maintenir la clé aussi droite que possible sur la douille, étant donné que le
couple de serrage et les vibrations vont en diminuant au fur et à mesure que l'angle augmente.
Avant d'utiliser l'outil pneumatique pour la première fois, lubrifiez-le en mettant quelques gouttes
d'une huile recommandée pour outils pneumatiques à travers le raccord du tuyau d'air comprimé
(F), puis branchez la conduite d'air sur le connecteur et faites tourner l'outil de quelques tours.
Pression recommandée pour le tuyau d'air comprimé : 90 psi (minimum).
Choisissez et mettez la douille à choc appropriée pour retirer la bougie de préchauffage.
Reportez-vous au schéma sélection couple de serrage / vitesse. Le desserrage de la bougie de
préchauffage est fonction des vibrations ainsi que du couple de serrage appliqué, ainsi il y a un
facteur temps qui est mis en jeu.
Alignez l'indicateur de position (1, 2, 3 ou 4) avec la flèche en bas de la poignée (se reporter
au schéma). Le sélecteur de vitesse va se mettre en place avec un clic. Le couple de serrage
disponible pour chaque position du sélecteur est le suivant:
1: 10 Nm
2: 20 Nm
3: 30 Nm
4: 40 Nm
Démarrez en position 1 et laissez la clé appliquer une vibration sur la bougie de préchauffage
pendant 30 secondes au moins. Augmentez progressivement le couple de serrage en faisant
cliquer le sélecteur de vitesse en sens horaire jusqu'au réglage suivant, à ce moment-là continuez
à appliquer la vibration/le couple de serrage pendant 30 secondes au moins à chaque réglage,
jusqu'à ce que vous sentiez que la bougie de préchauffage commence à se dévisser. Si la bougie
de préchauffage est tenace, cela vaut la peine de continuer à appliquer une vibration.
Précautions à prendre
Le couple de serrage maximum que la clé à choc peut appliquer est 40 Nm. Nous ne
recommandons pas l'application d'une valeur de couple plus élevée que celle-ci (c.à.d. en se
servant d'une clé à choc plus puissante ou d'une clé à douille à poignée articulée), étant donné que
cela cisaillera en toute vraisemblance la tête de la bougie de préchauffage..
Lubrifiez l'outil avant chaque utilisation
ou quotidiennement.
www.lasertools.co.uk
3
Publicité
