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Moto-réducteur à bras articulé D7222/D7223
F
Précautions avant installation
Vérifier (surtout pour les portails en bois),
qu'il y a suffisamment de jeux entre les
deux vantaux lorsqu'ils sont fermés (à
savoir 10 mm min.).
Dans le cas où le portail est composé
de 2 vantaux, il est important de définir un
vantail battu et un vantail battant avant
l'installation. Le vantail b b a a t t t t u u est celui qui
se ferme en premier et c'est le vantail b b a a t t - -
t t a a n n t t qui, en se refermant, vient s'appuyer
sur le vantail battu.
Vantail battu gauche
Vantail battant droit
Attention : l'installation est différente pour
un vantail gauche et pour un vantail droit.
Lors du montage du moteur sur l'équerre
et de la noix d'articulation sur la
bielle/manivelle, bien repérer le montage
pour vantail gauche et le montage pour
vantail droit (cf p. 4).
Choix et fixation de l'équerre
Pour choisir l'équerre :
mesurer la valeur de l'écoinçon E.
il est conseillé d'utiliser l'équerre ber-
ceau longue D1708 :
- si E est inférieur à 50 mm,
- si le vantail est long et lourd, pour aug-
menter la tenue mécanique du vantail en
position ouverte.
L'ensemble moteur et bras articulé doit
être monté de la manière la plus plane pos-
sible.
Repérer la hauteur de fixation de la
chape sur le vantail qui sera la plus appro-
priée : support solide, éviter les traverses
en bois ou éventuellement les renforcer.
Positionnement vertical de l'équerre :
respecter une cote H (équerre/chape) de
190 mm.
I n s t a l l a t i o n
Positionnement horizontal de l'équerre :
pour une ouverture à 90° du vantail,
positionner l'équerre en respectant la cote
G de 50 mm minimum,
pour une ouverture supérieure à 90°, il
peut être nécessaire d'augmenter cette
cote,
Prévoir 3 points de fixation minimum sur
le pilier par équerre. L'équerre peut être
fixée au pilier à l'aide de chevilles chi-
miques, de chevilles plastiques, de che-
villes métalliques, d'un scellement ou de
soudures.
Fixer l'équerre.
H = 190 mm
E
D
Axe du
moteur
G
3
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