Spécifications Des Borniers - Seat CONTROL E- Mode D'emploi

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1.4.
Spécifications des borniers
Alimentation 220V. Doit être équipée d'une protection contre les
surcharges et les courts circuits.
Potentiomètre EA1 Entrée potentiomètre multitour de 10k. Permet de récupérer la
hauteur de vitre.
0/10v – 4/20 mA
Sortie SA1 qui renvoie une tension ou un courant en fonction de la
position de la vitre.
0/10v
Sortie SA2 qui renvoie le même signale que SA1. Un coefficient
paramétrable peut être appliqué.
Alarme NO-NF
Relais commandé par l'enclenchement de l'alarme. Contact du type
NO-NF
Tension max de coupure : 220v dc / 250v ac
Courant max de coupure : 3 A
Puissance max de coupure : 60 w / 125 VA
VENT1
Relais M/A ventilation commandé par le BP3 de l'IHM.
Tension max de coupure : 220v dc / 400v ac
Courant max de coupure : 16 A
Puissance max de coupure : 4000 VA
VENT2
Idem VENT1
M/A ECL
Relais M/A éclairage commandé par le BP1 de l'IHM.
Tension max de coupure : 220v dc / 250v ac
Courant max de coupure : 3 A
Puissance max de coupure : 60 w / 125 VA
EC1, EC2, EC3, EC4
Contacts secs paramétrables. Permet d'installer des interrupteurs
pour activer une veille de nuit, la P/G vitesse, un arrêt d'urgence,
une vitesse prioritaire, un débit réduit, etc.
EC2, EC3, EC4 installés en option.
Tension max : 3.3 V dc
Courant max : 500 µA
R40, R50, R60
Relais optionnels paramétrables.
BUS RS485
2 liaisons RS485 avec protocole MODBUS permettent de relier les
cartes Control e-SEAT et une CAPTUR e-SEAT.
Vitesse de communication : 9600 bauds
Pas de parité
1 bit de stop
Pas de control de flux
5

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