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PAPI – Indicateur de trajectoire d'approche de précision
Installation
Test en état d'erreur
1. Poussez vers le bas la plaque soutenant les contacts au mercure en (A).
2. Attendez environ 5 secondes.
3. Vérifiez si toutes les unités PU3L sont éteintes.
4. Contrôlez l'état des trois LED du dispositif de commutation par inclinaison :
•
La LED rouge ① indique que le module d'alimentation est alimenté en 12 V c.c., la LED est allumée.
•
La LED verte ② indique que le circuit de commutation par inclinaison est fermé, la LED est allumée.
•
La LED rouge ③ indique que le circuit de commutation par inclinaison est ouvert, la LED est allumée.
5. À l'aide d'un ohmmètre, vérifiez que le contact sec du signal de retour d'alarme est fermé, indiquant que le système
PAPI est hors service en raison d'un mauvais alignement. Effectuez la mesure entre les raccordements 3 et 4 de la borne
principale du dispositif de commutation par inclinaison maître.
6. Rebranchez le fil débranché.
7. Redémarrez les boucles AFL 2.8-6.6A.
8. Assurez-vous que toutes les unités PU3L du système PAPI sont maintenant allumées et opérationnelles.
Lorsque l'état d'erreur est testé avec succès sur les quatre unités PU3L, votre système de commutation par inclinaison est
considéré comme opérationnel.
3.7.2 Installation de la résistance chauffante
Pour une utilisation dans des zones froides ou humides, l'unité PU3L peut être équipée d'une résistance chauffante spéciale
(en option). Elle doit être alimentée en 230 V c.a. et cette option nécessite un câblage d'alimentation dédié. L'installation de
résistances chauffantes sur un système PAPI exige de réaliser deux opérations principales : le montage mécanique dans les
unités PU3L et le câblage électrique.
3.7.2.1 Montage des résistances chauffantes et des plaques à bornes
La première opération consiste à monter une résistance chauffante et une plaque à bornes dans chacun des quatre PU3L du
système PAPI.
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