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Les deux moitiés peuvent désormais être réunies
régulièrement en utilisant des points de colle.
Une tige doit être utilisé pour exercer une
pression nécessaire à l'intérieur de chaque
plaque de jointure. Quand tout est réglé, former
un joint avec de la colle mince, et lisser cette
jointure avec un couteau.
La section de nez consiste en quatre pièces
séparées, une pièce de fixation, montrée en
blanc dans l' illustration, deux fenêtres latérales
et une fenêtre faciale.
La pièce de fixation doit être coupée et lissée en
suivant les lignes marquées. Les fenêtres
doivent être coupées à environ 5-10mm à
l'extérieur de leur signalisation afin de permettre
un chevauchement pour les coller en place. Ce
secteur doit être poncer avec du papier de verre
pour la préparation de collage.
NE COLLEZ PAS LES FENÊTRES EN PLACE À
CE POINT.
Un banc de montage pour le châssis en balsa
est fourni, il est marqué par une ligne à l'endroit
où le couper, ainsi que l'emplacement des points
de centrage des jambes de train. Il y a aussi une
ligne marquant l'emplacement du bloquage
arrière du mécanisme de l'Eco8 .
Enlevez le capot de votre ECO8 et démontez les
patins. Dans la partie inférieure du patin arrière
monté insérez, dans un trou préalablement percé
dans le tube en plastique, une vis de 2 mm
fournie, appliquez une noix de sécurité de 2mm
de supercolle, cela agit comme un bloquage sur
la jambe de train.
Un bloquage doit maintenant être fait en contre-
plaqué semblable au dessin, il doit être collé et
fixé sur le châssis avec une vis de 2mm, pour
retenir l'arrière du mécanisme de l'ECO8.
Fabriquez ensuite une petite plaque de traverse
en contreplaqué qui sera placée en travers des
montants avant du mécanisme, et en utilisant les
deux écrous spéciaux de 3mm et les vis fournies,
formant ainsi le maintien de la partie avant . Le
mécanisme peut alors être retiré à l'avenir en
libérant ces deux vis.
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