INSTRUCTIONS D'INSTALLATION ET D'ENTRETIEN
OPERATION & MAINTENANCE
1. La cause la plus fréquente de dysfonctionnement des régulateurs de pression VSD-A est la saleté dans les
lignes de l'installation ou dans les filtres, donc le nettoyage et le rinçage du système avant le montage des
régulateurs de pression VSD-A et le démarrage sont très importants.
De plus, les tamis des filtres doivent être nettoyés ou remplacés fréquemment.
2. Si le régulateur de pression VSD-A ne s'ouvre pas, cela peut être dû aux causes suivantes:
•
Le pilote CPV-L au-dessus de la vanne ne s'ouvre pas correctement.
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Le piston est coincé ou bloqué en raison de l'excès de saleté.
•
Le piston est endommagé ou a trop de jeu.
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Une vanne d'arrêt montée en amont du VSD-A est fermée
3. Si le régulateur de pression VSD-A ne ferme pas, cela peut être dû aux causes suivantes:
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Le pilote CPV-L sur la vanne ne se ferme pas correctement.
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Le petit joint torique à la base des pilotes est cassé ou endommagé.
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La tige d'ouverture manuelle est tournée dans le sens des aiguilles d'une montre totalement ou
partiellement
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Le piston est coincé en raison de l'excès de saleté et reste en position ouverte.
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Sur le siège il y a beaucoup de saleté ou il se peut que le siège, la membrane ou les deux
sont endommagés.
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Une vanne d'arrêt montée en amont du VSD-A est fermée
4. Si le perte de charge au travers la vanne est trop élevée, cela peut être dû aux causes suivantes:
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La taille de l'orifice de la vanne ou le diamètre de la tuyauterie de sortie sont trop petits
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La vanne principale VSD ne s'ouvre pas totalement.
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Trop fort phénomène de flash gaz dans la ligne liquide
5. Enfin, si la vanne a un fonctionnement erratique, cela peut être dû aux causes suivantes:
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La vanne VSD-A a été surdimensionnée
•
Le régulateur pilote CPV-L sur la vanne peut endommager la membrane ou le siège avec de la saleté.
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PETITS REGULATEURS DE PRESSION TYPE VSD-A
US Reco
Régulation et systèmes de haute technicité pour la réfrigération et le conditionnement d'air
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Année 2021
Notice : F-CPV-V0