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5.Faire attention qu'il n'y ait aucune partie
desserrée ou endommagée.
remplacer les pièces endommagées et serrer les
vis, les écrous ou les boulons.
Problème
1. Câble de la bougie débranché.
2. Absence de carburant ou carburant
usé
3. Robinet du carburant/moteur n'est
pas sur ON
Le moteur ne
4. Levier de starter FERMÉ
démarre pas
5. Tuyaux de carburant bouché
6. Bougie endommagée.
7. Moteur noyé
8. Levier de tension de la courroie est
déclenché
1. Câble de la bougie lâche.
2. Unité en fonctionnement avec le
levier de starter fermé
3. Tuyaux de carburant obstrués ou
Le moteur
carburant usé
fonctionne de
4. Valve de purge obstruée
façon irrégulière
5. Eau ou saleté dans le système
d'alimentation.
6. Filtre à air sale
7. Réglage incorrect du carburateur
1. Le niveau d'huile dans le moteur est
insuffisant
Surchauffe du
2. Filtre à air sale
moteur.
3. Flux d'air limité.
4. Carburateur non réglé
L'une des deux
Corps étrangers entre la chenille et la
chenilles est
structure
bloquée
La machine ne
1. La marche n'est pas correctement
bouge pas lorsque
sélectionnée
le moteur est en
2. La chenille n'est pas assez étanche
fonction.
6.Ranger la machine dans une position verticale,
dans un endroit propre, sec et bien aéré.
Réparer ou
RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
Cause
Remède
1. Brancher le câble de la bougie.
2. Utiliser uniquement du carburant
propre et frais.
3. Robinet du carburant/moteur n'est
pas sur ON
4. Le levier de starter doit être en
position fermée pour le
démarrage à froid
5. Nettoyer le tuyau de carburant
6. Nettoyer, régler l'écartement ou
remplacer.
7. Attendre quelques minutes avant de
démarrer, ne pas utiliser la pompe
d'amorçage.
8. Désamorcer le levier de tension de la
courroie
1. Connecter et serrer le fil de la
bougie.
2. Déplacer le levier de l'air en
position OUVERT.
3. Nettoyer le tuyau - Remplir
avec du carburant propre et
frais.
4. Libérer la vis de purge
5. Vidanger le réservoir de carburant -
Remplir le réservoir de carburant
frais
6. Nettoyer/changer le filtre à air.
7. Se reporter au manuel du moteur.
1. Remplir avec de l'huile correcte
2. Nettoyer le filtre à air
3. Enlever et nettoyer le logement
4. Se reporter au manuel du moteur.
Enlever les corps étrangers.
1. S'assurer que le levier de
changement n'est pas réglé
dans deux vitesses différentes
2. Serrer les chenilles
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