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CONTRÔLES AVANT MISE EN ROUTE
•
Vérifier le montage correct du tambour.
•
Contrôler la présence et l'état du carter de protection de la courroie.
•
S'assurer que le voltage du réseau est identique à celui de la plaque
machine.
•
Brancher obligatoirement la machine sur un réseau équipé d'un
disjoncteur différentiel résiduel de 30 mA avec mise à la terre.
•
Si le réseau est non conforme, utiliser un cordon différentiel 16A-30mA.
•
S'assurer que la section du câble prolongateur soit correcte :
3 x 2,5 mm
jusqu'à 50 m pour 230V avec prise 2 P+T, 16A 250V.
2
•
Brancher la machine.
•
S'assurer que le tambour est en position relevé.
MISE EN ROUTE
•
Appuyer sur le bouton vert du contacteur.
•
Saisir le brancard et maintenir la poignée
de sécurité (I) pour provoquer
l'entrainement du tambour.
•
Démarrer l'aspirateur.
Contacteur
UTILISATION...
Profondeur de passe
•
Visser le volant (C) pour relever
nettement le tambour.
•
Placer le levier (B) vers l'avant.
•
Dévisser lentement le volant (C) et
faire affleurer le tambour sur le sol.
•
Ramener le levier (B) et agir de
nouveau sur le volant milimétrique
(C) pour régler la profondeur de
passe.
Nota :
il est impératif de travailler
par passes successives (passes de
0,5 à 2 mm selon l'application et la
B
dureté du revêtement).
4
...UTILISATION
•
Bloquer avec l'écrou moleté (E).
•
Pousser lentement le levier (B) vers l'avant pour abaisser le tambour.
•
Avancer sur 50 cm et contrôler le résultat.
•
Si nécessaire, régler à nouveau la profondeur de passe et refaire un
essai.
•
Quand le bon réglage est obtenu, procéder au rabotage de la surface :
- avancer lentement.
- procéder par passes successives (0,5 à 1 mm pour les bétons et de 0,5
à 2 mm sur asphalte.
- effectuer des passes croisées si possible.
Aspects de surface obtenus
molettes étoile
TRUCS ET ASTUCES
•
Les molettes peuvent être disposées en alignement ou en quinconce sur
les axes du tambour selon les applications, la dureté de la surface, la
finition et le rendement recherché.
I
ARRÊT ET FIN DES TRAVAUX
•
Ramener le levier (B) vers l'arrière pour relever le tambour.
•
Lâcher ensuite la poignée rouge (I) assurant l'arrêt de la machine.
•
Arrêter l'aspirateur et déconnecter le flexible (U).
•
Débrancher la machine.
•
Souffler la machine afin d'éliminer toutes les poussières.
•
Stocker à l'abri des intempéries.
VÉRIFICATIONS JOURNALIÈRES
•
Contrôler l'état du cordon et de la rallonge électrique.
•
Contrôler le bon fonctionnement de la poignée de sécurité coupe-circuit (I).
C
•
Contrôler l'état d'usure des molettes.
•
Contrôler l'état du carter de protection de la courroie d'entrainement;
E
•
Contrôler la tension de la courroie.
Réglage de la tension de la courroie
•
Débloquer le contre écrou (T).
•
Dévisser l'écrou (S) pour retendre la courroie
(sans exagération)
molettes dentées
molettes carbure
T
S
5
ENTRETIEN RÉGULIER
Par LOXAM
contrôles effectués à chaque retour du matériel :
•
Essais de fonctionnement.
•
Tension de la courroie.
•
Etat du tambour et des molettes.
•
Contrôle de l'usure des axes porte-molettes.
•
Etat du cordon électrique.
•
Fonctionnement de l'interrupteur.
•
Fonctionnement de la poignée de sécurité coupe-circuit.
•
Etat général de la machine.
PANNES ET RÉPARATIONS
•
En cas de panne, ne pas procéder à des réparations.
Prévenir votre agence LOXAM.
NETTOYAGE
•
Nettoyer la machine à l'aide d'une éponge humide et d'un chiffon.
•
Préserver les composants électriques.
Nettoyeur haute pression proscrit.
CONTEXTE RÉGLEMENTAIRE
Les règles et normes ci-après sont applicables dans le cas d'une utilisation
normale du matériel.
•
Directive machines modifiée 89/392/CEE.
•
Directive basse tension modifiée 73/23/CEE.
•
Directive CEM 89/336/CEE.
•
Directive bruits 2000/14/CEE.
•
Directive déchets d'équipements électriques et électroniques (DEEE)
(2002/96/CE).
www.loxam.fr
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