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Ces actionneurs électriques ont été conçus pour permettre le pilotage d'une vanne 1/4 de tour. Pour tout autre application, nous
consulter préalablement. Nous ne pouvons être tenus responsables en cas d'autre utilisation.
1.
Raccordement de la vanne sur la tuyauterie
1.1. Précautions
Toujours vérifier la compatibilité chimique entre les matériaux de la vanne (corps, joints toriques externes et joint de siège) et le
fluide en contact avec celle-ci.
1.2. Branchement
Veillez à respecter les préconisations d'usage concernant les assemblages.
Le raccordement de la vanne sur la tuyauterie doit être fait dans les règles de l'art, en conformité avec les embouts de la vanne et
leur matière.
2.
Raccordement électrique du moteur
2.1. Précautions
- Toute intervention doit être effectuée par un électricien qualifié ou une personne formée aux règles d'ingénierie électrique, de sécurité
et toute autre directive applicable.
- Respecter impérativement l'ordre des consignes de raccordement et de mise en service décrites dans le manuel sans quoi le bon
fonctionnement n'est plus garanti.
- Vérifier sur l'actionneur que la tension indiquée sur l'étiquette correspond à la tension du réseau.
- Ne pas monter l'actionneur « tête en bas »
- Ne pas monter l'actionneur à moins de 30 cm d'une source de perturbations électromagnétiques.
- Ne pas brancher plusieurs actionneurs sur un même inverseur sans séparation de phase.
- Couper l'alimentation électrique avant d'effectuer les interventions suivantes :
- Ce moteur a été testé en usine. Les contacts fins de course sont réglés pour une rotation de 90° et il est inutile d'intervenir.
- Bien vérifier avant installation que le débattement de la commande manuelle ne sera pas gêné par un obstacle.
Ce servomoteur est étanche (IP 65) et ne nécessite aucun entretien.
- Les actionneurs électriques doivent être protégés par un dispositif de sécurité (Disjoncteur, etc.) adapté à la puissance
2.2. Branchements circuit de commande, circuit de puissance
- Le branchement à une prise de Terre est obligatoire au-delà de 42 V suivant la norme en vigueur
- Connecteurs 3P+T (DIN436560)
Voir schéma page 5
914 M0 01 D
• Ouverture du capotage
• Débrayage de la réduction
• Manipulation de la commande manuelle de secours
07-10-2011
DESCRIPTION
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