Table des Matières
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MANUEL DE VOL
Choisissez un bon site et jour de vol
1. L'emplacement idéal pour voler c'est un espace ouvert dans quatre directions sans personne.
2. Choisissez soigneusement l'emplacement ! N'utilisez pas le modèle à proximité de ces zones : maisons ou
bâtiments, aires de jeux pour enfants, trafic routier, voies ferrées, aéroports, lignes électriques aériennes.
3. Volez dans des conditions météorologiques de calme sans vent ou avec peu de vents.
Vérification avant le vol
1. Vérifiez que l'hélice et toutes les vis sont bien fixées.
2. Vérifiez que l'avion répond correctement aux signaux de contrôle.
3. Testez la portée du signal radio. Il est recommandé d'avoir un contrôle de portée d'environ 100 M
Expérience précieuse
1. Placez doucement l'avion sur l'eau, appliquez la moitié des gaz, ajustez le manche de profondeur pour contrôler
l'avion glissant sur la surface de l'eau et face au vent.
2. Accélérez à fond et réglez le manche de la dérive pour contrôler l'avion glissant à grande vitesse sur l'eau
directement face au vent.
3. Lorsque l'avion glisse directement à grande vitesse, appliquez une quantité adéquate sur la profondeur, la tête de
l'avion se soulèvera et va décoller.
REMARQUE : lorsque l'avion décolle, réduisez immédiatement la profondeur pour contrôler l'ascension lente de
l'avion.
1. Commande d'aileron pour diriger à gauche, déplacer le manche d'aileron vers la gauche, combiner avec une
petite quantité de la profondeur vers le haut (manche profondeur vers le bas), l'avion se dirigera vers la gauche
sans perdre d'altitude.
2. Commande d'aileron pour diriger à droite, déplacer le manche d'aileron vers la droite, combiner avec une petite
quantité de la profondeur vers le haut (manche profondeur vers le bas), l'avion se dirigera vers la droite sans
perdre d'altitude.
3. Contrôle de la dérive pour diriger à gauche, déplacer le manche du dérive vers la gauche, combiner avec une
petite quantité de la profondeur vers le haut (manche profondeur vers le bas), l'avion se dirigera vers la gauche
sans perdre d'altitude
4. Contrôle de la dérive pour diriger à droite, déplacer le manche du dérive vers la droite, combiner avec une petite
quantité de la profondeur vers le haut (manche profondeur vers le bas)), l'avion se dirigera vers la droite sans
perdre d'altitude
ATTERISSAGE
1. Pour vos premiers vols, nous vous recommandons d'essayer d'atterrir avec une batterie ayant une bonne réserve.
2. Lors de votre premier vol, à haute altitude, éteignez le moteur et observez la réaction de l'hydravion Dragonfly.
Cela vous donnera une idée de la réaction de l'avion lors d'un atterrissage. À cette altitude plus élevée, familiarisez-
vous avec la façon dont le modèle réagit à faible puissance et à des vitesses plus lentes car c'est ainsi que le
modèle volera lors de l'atterrissage.
3. Pour faire atterrir l'hydravion Dragonfly, volez dans le sens du vent, au-delà de la zone d'atterrissage. Tournez
doucement face au vent et réduisez les gaz pour que l'avion commence à descendre. Ajustez la manette des gaz
au besoin pour atteindre la zone d'atterrissage, mais ne la dépassez pas. Atterrissez toujours face au vent.
4. Juste avant d'atterrir sur l'eau, à environ 0,5 mètre au-dessus de l'eau, appliquez un peu de profondeur vers le
haut, cela ralentira l'avion et le posera sur l'eau.
Après l'atterrissage
Débranchez la batterie, puis éteignez l'émetteur. Retirez la batterie du fuselage, vérifiez l'avion pour vous assurer que
rien ne s'est détaché ou n'a été endommagé.
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Take Off
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