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Fiche technique
ET 04848
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
Pour éviter toute blessure, portez une protection
oculaire appropriée et tenez-vous à l'écart lorsque
vous coupez des bandes. Les bandes sont sous
tension et peuvent se détacher lorsqu'elles sont
coupées.
1. Retirez la caisse et les côtés.
Retirez la bande qui fixe le coupe-bordure à la
palette.
2. Faites rouler le coupe-pelouse de la palette.
3. Éliminez les caisses et les bandes d'une
manière responsable.
4. Vérifiez le niveau d'huile moteur, ajoutez-en si
nécessaire et remplissez le réservoir de carburant
avec de l'essence ordinaire sans plomb fraîche et
propre.
ENTRETIEN GÉNÉRAL
Pour maintenir le coupe-bordures en bon état de
fonctionnement, effectuez les opérations suivantes :
• Gardez la lame affûtée ; une lame affûtée coupe
plus proprement, plus rapidement et plus
uniformément, ce qui réduit la charge sur la
machine. Affûtez le bord de coupe sur le
biseau ou le côté supérieur uniquement.
• Maintenez la courroie d'entraînement à une
tension correcte et exempte d'huile et de
saleté à tout moment.
• Vérifiez quotidiennement le niveau d'huile moteur
et l'élément du filtre à air.
• Vérifiez que les boulons et les connexions ne
sont pas desserrés.
• Tous les raccords de graissage sont de type
pressurisé. Utilisez une graisse au lithium de
bonne qualité ou un produit équivalent.
Graissez les bras excentriques avec
parcimonie toutes les 4 heures de service, et
tous les autres quotidiennement. Essuyez tous
les raccords de graissage avant et après
chaque graissage (il y a un total de 8 raccords
de graissage).
• Vérifiez et réglez la tension de la chaîne sur les
roues d'entraînement avant. Si elle est serrée,
vous devrez retirer le garde-chaîne. Si un
serrage est nécessaire, desserrez les écrous
et les boulons des paliers à semelle de 3/4" et
poussez les paliers vers l'arrière du coupe-
bordures jusqu'à ce que la chaîne soit tendue.
PROTOUMAT - 35 route de Colmar, 67600 Sélestat
SIRET : 444 448 898 00015
Veillez à ce que les deux roulements reculent de
manière égale pour que l'arbre du vérin soit à égalité
avec le châssis. Lubrifiez la chaîne sur la
circonférence intérieure, le côté faisant face à
l'arrière de la machine.
le pignon, avec une huile légère telle que SAE20 ou
SAE30. Il est recommandé d'utiliser une bombe
•
d'huile ou un vaporisateur muni d'une paille pour
.
l'application
Resserrez les écrous et les boulons du
roulement et remettez le protège-chaîne en place.
Moteur (voir le manuel d'utilisation du fabricant).
Tél. : 03 88 08 65 06
Fax : 03 88 08 67 39
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contact@protoumat.fr
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www.protoumat.fr
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