Introduction Le FEV300 (l’appareil ou l’adaptateur de test) teste les fonctions et la sécurité des stations de charge en mode 3 pour la charge CA. L’adaptateur simule une voiture et ouvre un cycle de charge (activer la sortie de tension/ courant).
Contacter Fluke Fluke Corporation est présent dans le monde entier. Pour les coordonnées locales, visiter notre site Web : www.fluke.com Pour enregistrer votre appareil, lire, imprimer et télécharger le dernier manuel ou supplément du manuel, consulter notre site Web. Fluke Corporation Fluke Europe B.V...
Test du signal CP – deux prises de sécurité de 4 mm pour le raccordement à un multimètre ou à un oscilloscope. Accessoires en option • Prise de type 1 FEV300-CON-TY1 pour adaptateur de test de charge VE • Prise de type 2 FEV300-CON-TY2 pour adaptateur de test de...
Entrée de câble de test avec connecteur mâle à7 pôles Câble de test TYPE 1/2 : - Fiche FEV300-CON-TY2 Type 2 pour la charge EV de l’adaptateur de test -Fiche FEV300-CON-TY1 Type 1 pour la charge EV de l’adaptateur de test...
Figure 3. Haut de l’appareil Figure 4. Arrière de l’appareil Entrée de câble de test Borne de sortie de signal CP (jaune) Borne de sortie du signal CP (connectée au PE) (verte) Test des stations de charge WX Avertissement Pour éviter tout risque d’électrocution, de brûlure ou de lésion corporelle : •...
Page 7
- Séquence de phase/champ rotatif de la tension de sortie - Autres tests Raccordement du produit à la station de charge Figure 5. Câbles de test disponibles pour la série d’adaptateurs de test FEV300-CON-TY2 Fiche de raccordement de type 2 Connecteur mâle à...
Page 8
La série de produits peut accepter les câbles de raccordement suivants : • Prise de type 2 - FEV300-CON-TY2 pour adaptateur de test de charge VE • Prise de type 1 - FEV300-CON-TY1 pour adaptateur de test de charge VE Étapes pour le raccordement de l’adaptateur de test à...
Page 9
Test d’une station de charge Prétest PE Figure 9. Prétest PE FEV300-CON-TY2 Station de charge de type 2 (avec prise pour montage sur panneau, par exemple) FEV300 Le prétest PE est une fonction de sécurité du produit. Le prétest PE permet à...
Page 10
État pilote de proximité (PP) (Simulation de câble) Pour simuler diverses capacités de courant du câble de charge, connectez l’adaptateur de test à la station de charge et réglez le bouton rotatif d’état PP (élément , Figure 2). L’adaptateur simule les capacités de courant avec différentes résistances connectées entre les conducteurs PP et PE.
Page 11
Lancement d’un cycle de charge : 1. Mettre le commutateur CP en position A et brancher le câble adaptateur à la station de charge. 2. Mettre le commutateur CP en position B et attendre 3 à 5 secondes : dans les stations commerciales, des informations de paiement peuvent alors être demandées.
Page 12
8 % ≤ cycle opératoire < 10 %, courant maximum = 6 A 10 % ≤ cycle opératoire ≤ 85 %, courant maximum = (% cycle opératoire) x 0,6 85 % ≤ cycle opératoire ≤ 96 %, courant maximum = (% cycle opératoire - 64) x 2,5 96 % ≤...
à la terre, l’isolation, l’impédance de boucle/ligne, le test de déclenchement du disjoncteur différentiel, la tension et la qualité d’alimentation. Un instrument de mesure approprié (par exemple la série FLUKE 166x) est nécessaire. Entretien En cas d’utilisation de l’adaptateur de test conformément au mode d’emploi, aucun entretien spécial n’est nécessaire.
50/60 Hz, max. 10 A Consommation électrique interne ......3 W max. Fiche FEV300-CON-TY2 ... Mode 3 de charge CA, adapté à la prise de courant CEI 62196-2 type 2 ou câble fixe avec connecteur pour véhicule (type 2, 7P triphasé) Fiche FEV300-CON-TY1 ..
Page 15
90 jours. Cette garantie ne s’applique qu’à l’acheteur d’origine ou à l’utilisateur final s’il est client d’un distributeur agréé par Fluke, et ne s’applique pas aux fusibles, aux batteries/piles interchangeables ni à aucun appareil qui, de l’avis de Fluke, a été...