Caliber Venom CA 200V4 Mode D'emploi page 8

C A R A T T E R I S T I C H E
• Uscite collegabili a ponte.
• Uscite a tripla modalità, con possibilità di impostazione simultanea stereo e mono a ponte.
• Alimentazione MOSFET con modulazione ad ampiezza di impulso (PWM).
• 2Ω stabile (4Ω mono a ponte)
• Scheda in resina epossidica a doppia facciata per percorsi di segnale non ponticellati
• Sensibilità di ingresso variabile: ingresso High-Level da 15V a 0.5V.
• Protezione termica, contro sovraccarichi e cortocircuiti.
• Gli speciali circuiti di muting assicurano l'assenza di salti on/off.
• Filtro High-Pass/Low-Pass regolabile incorporato
• Ingressi differenziali per la soppressione di rumori di ingresso
• Connettori di alimentazione di grandi dimensioni per una distribuzione ottimale dell'alimentazione
• Design e progettazione europea.
M O N T A G G I O
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L'amplificatore deve avere uno spazio di ventilazione di almeno 5cm (2") su tutti i lati, per consentire
una dispersione del calore appropriata. Assicurarsi che i cavi di alimentazione e di segnale possano
entrare e uscire dall'amplificatore in linea retta, per evitare il rischio di malfunzionamenti. Collocare
i cavi di alimentazione e di segnale sempre sui lati opposti del veicolo per ridurre la possibilità di
interferenze.
Proteggere l'amplificatore dall'esposizione all'umidità e alla luce solare diretta.
Contrassegnare la superficie di montaggio utilizzando l'amplificatore come sagoma, quindi praticare
fori da 2,5mm (1/8") di diametro nei punti contrassegnati e montare l'amplificatore utilizzando le viti
autofilettanti fornite in dotazione.
I N S T A L L A Z I O N E
Ricordare di scollegare sempre il cavo di terra della batteria prima di lavorare sull'impianto elettrico
di un veicolo!
Per una protezione ottimale, installare sempre un fusibile o un interruttore di circuito ad una distanza
non superiore a 30cm (12") dalla batteria, avente un amperaggio non superiore a quello del fusibile
dell'amplificatore.
A L I M E N T A Z I O N E
• Innanzitutto, il morsetto da +12V è collegato direttamente alla batteria dell'auto. Usare un cavo da
almeno 20mm
- Non dimenticare il fusibile aggiuntivo di "protezione del veicolo".
- Il morsetto + da 12V NON deve essere collegato alla scatola dei fusibili dell'auto.
• Secondo, il morsetto di terra (GND) deve essere fissato saldamente al telaio del veicolo con un cavo
avente lo stesso spessore del cavo positivo (deve essere attraversato dalla stessa intensità di
corrente). Rimuovere vernice, rivestimento o qualunque altro isolamento dall'area in cui si desidera
eseguire il collegamento di messa a terra.
• Terzo, l'ultima cavo da collegare è quello di attivazione remota (REM). Molti sintolettori a cassette e
lettori CD dispongono di un terminale di uscita per il collegamento del REM di un amplificatore. Se
non è disponibile tale uscita, è necessario installare un interruttore separato per attivare e disattivare
gli amplificatori.
2 e assicurarsi che i connettori abbiano lo stesso valore.
D E L S I S T E M A