Table des Matières
Publicité
Utilisation de la commande à distance :
En rallye, il y a 2 types de parcours : les spéciales chronométrées (les ES) et les liaisons (le Routier).
Le MOD7 Copilot et sa commande à distance, permettent de contrôler, tour à tour, ces 2 modes.
La commande à distance agit soit sur le chrono (déclenchement, temps intermédiaire, arrêt), soit sur le
trip journalier ou trip de liaison (par remise à zéro) selon l'emplacement du logo '
Ce logo est affiché, soit à droite du nom 'TIMER' et dans ce cas, la commande à distance agit sur le
chrono, soit à droite du nom 'TRIP' et dans ce cas, la commande à distance contrôle le trip.
Le passage d'un mode à l'autre se fait (uniquement possible si le chrono est arrêté) en appuyant
brièvement sur le 'bouton du haut' = 'ES <-> ROAD'
A) Contrôle du trip en liaison :
Lorsque le logo
est placé à droite de 'TRIP', chaque pression brève sur la commande à distance,
remet le trip à 00.00km. Vous pouvez ainsi, remettre à 0 le trip à chaque point noté sur votre road book.
B) Contrôle du chrono en spéciale :
Lorsque le logo
est placé à droite de 'TIMER',
•
La 1ère pression brève sur la commande à distance déclenche le comptage du chrono.
-> Vous remarquerez que les centièmes de secondes restent à 0 lorsque le chrono tourne...
•
Si vous voulez prendre un temps intermédiaire, donnez une impulsion brève sur la commande à
distance pour geler le chrono durant 10 secondes
Puis le chrono redémarre et le temps intermédiaire s'affiche en vert à gauche de l'écran.
-> Cette zone permet d'afficher simultanément jusqu'à 4 temps intermédiaires qui pourront être
recopier sur votre carnet de notes, une fois que la spéciale sera finie.
-> Si vous prenez plus de temps intermédiaires, ils s'afficheront en prenant la place des précédents...
• Pour arrêter un chrono en fin de spéciale, pressez brièvement la commande à distance, ce qui gèle le
chrono pour 10 secondes (comme un temps intermédiaire), et durant ces 10 secondes, pressez une
deuxième fois la commande à distance pour stopper le chrono
C) Passage au chrono suivant :
Lorsque le chrono est arrêté, appuyez brièvement sur 'le bouton du bas' = 'NEXT ES'
D) Effacement du chrono en cours :
Si vous avez déclenché par erreur le chrono, appuyez durant 1 seconde sur 'le bouton du bas' :
'CLEAR ES' et le chrono sera remis à zéro et arrêté sans changer d'ES
E) Voir tous les chronos dejà enregistrés :
Lorsque le chrono est arrêté, appuyez durant 1 seconde sur 'le bouton du haut' = 'TABLE ES' pour
afficher un tableau présentant tous les chronos (jusqu'à 16 maxi).
Appuyez durant 1 seconde sur 'le bouton du haut' pour revenir à l'écran normal
-> La ligne du haut du tableau affiche la distance totale 'DIST' et la distance de chrono 'RACE'
Surveillance et Alertes :
La ligne inférieure de l'écran affiche la tension batterie et la jauge à essence.
Si la tension batterie descend sous 12v ou dépasse 15v, un voyant d'alerte orange s'allume
Si la quantité d'essence restante dans le réservoir est inférieure à votre alerte, un voyant jaune s'allume
(le numéro de l'ES passe en
(le numéro de l'ES passe en
Page 8
'
VERT).
ROUGE).
Publicité
Table des Matières
