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REMPLACEMENT DU BARILLET EXTÉRIEUR
En cas de remplacement du barillet, utiliser les vis livrées de série.
- Dévisser les vis latérales et retirer le capot (fig. 1).
- Extraire complètement le bloc d'engrenages (plaque, 2 roues crantées, moteur), retenu par 3 vis (fig. 2), et débrancher
le connecteur du moteur.
- Soulever le levier indiqué (fig. 3) et déplacer le pêne, de façon à dégager l'espace nécessaire pour dévisser les vis de
fixation du barillet (fig. 4).
- Retirer le barillet existant.
- Sur le nouveau barillet, raccourcir éventuellement la tige (saillie de 5 mm par rapport à l'entretoise en laiton présente
sur la barillet - fig. 5).
- Reposer le barillet (fig. 6).
- Rebrancher le connecteur du moteur et reposer le bloc d'engrenages, en vérifiant la mise en place correcte de l'engre-
nage avec la denture du pêne, dont il faudra tester manuellement le mouvement.
- Reposer le capot.
Cette serrure permet de remplacer le barillet intérieur et/ou extérieur par des barillets du même type (ex. mastérisat-
ions). Si l'épaisseur de la grille dépasse la longueur du barillet, il est possible d'utiliser le KIT de rallonge prévu à cette
effet (en option), code 98C47ES001.
VARIATION DU PASSAGE DE CLÉ
- Dévisser les vis latérales et retirer le capot (fig. 1).
- Extraire complètement le bloc d'engrenages (plaque, 2 roues crantées, moteur), retenu par 3 vis (fig. 2), et débrancher
le connecteur du moteur.
- Soulever le levier indiqué (fig. 3) et déplacer le pêne, de façon à dégager l'espace nécessaire pour dévisser les vis de
fixation du barillet (fig. 4).
- Desserrer les vis de fixation du barillet, retirer les 2 vis de la boîte (fig. 7) et déplacer la platine dans la position de
passage de clé désirée (50, 60 ou 70) (fig. 8), puis reposer les 2 vis sur la boîte et serrer les 2 vis de fixation du barillet.
- Positionner l'axe sur le pêne (illustré dans la fig. 9), en fonction du passage de clé retenu.
- Rebrancher le connecteur du moteur et reposer le bloc d'engrenages, en vérifiant la mise en place correcte de l'engre-
nage avec la denture du pêne, dont il faudra tester manuellement le mouvement.
- Reposer le capot.
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