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Lescars NX-3029-675 Mode D'emploi
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Aspirateur à main 12 v avec compresseur

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Chère cliente, cher client,
Nous vous remercions pour le choix de cet article.
Cet aspirateur à main vous permet de nettoyer e cacement l'habitacle
de votre véhicule. Vous pouvez également l'utiliser pour véri er et
réguler la pression des pneus. L'adaptateur 12 V vous permet de
brancher l'appareil à la prise allume-cigare de votre véhicule, et de
l'utiliser immédiatement : il ne nécessite pas de chargement.
A n d'utiliser au mieux votre nouveau produit, veuillez lire attentivement
ce mode d'emploi et respecter les consignes et astuces suivantes.
Contenu
Aspirateur à main 12 V avec compresseur
Tuyau du compresseur
Suceur plat
Suceur fauteuil
3 adaptateurs de gon age (1 embout aiguille, 2 adaptateurs de valve)
Manomètre
Mode d'emploi
Description du produit
1. Évacuation d'air
2. Bloc moteur
3. Interrupteur marche/arrêt
4. Touche de déverrouillage
5. Collecteur à poussière avec ltre intégré
6. Emplacement de xation des suceurs
7. Manomètre
8. Tuyau du compresseur
9. Connecteur allume-cigare 12 V
© 09/2013 - HSc//EX: JaW//AS
Importé par : PEARL.GmbH / PEARL-Straße 1-3 / 79426 Buggingen /Allemagne
Aspirateur à main 12 V avec compresseur
Utilisation comme aspirateur
Branchez l'aspirateur à main à la prise allume-cigare de
votre véhicule via le connecteur allume-cigare 12 V.
Placez l'interrupteur marche/arrêt sur la position I, pour
activer l'appareil, sur la position 0 pour le désactiver.
Pour le nettoyage de votre véhicule, vous
pouvez utiliser les accessoires fournis :
– Suceur fauteuil : pour les textiles et surfaces sensibles
(idéal pour les sièges par exemple)
– Suceur plat : pour les recoins et interstices.
Insérez le suceur choisi à l'emplacement prévu.
L'aspirateur est adapté au nettoyage des surfaces sèches ou humides.
Mesurer et réguler la pression des pneus
Fixez l'adaptateur du tuyau du compresseur le plus éloigné du
manomètre à évacuation d'air (située sur le côté de l'appareil).
Rabattez le levier de tension pour assurer la xation.
Sur le pneu du véhicule, retirez le capuchon de la valve.
Fixez l'adaptateur pour valve de pneu (le plus proche
du manomètre) à la valve du pneu. Rabattez le
levier de tension pour assurer la xation.
NOTE : veillez à ce que les adaptateurs soient bien xés
(respectivement à l'évacuation d'air et à la valve du pneu du
véhicule), et à ce que le levier de tension soit verrouillé.
Vous pouvez lire la pression du pneu sur le manomètre.
Pour augmenter la pression du pneu, placez l'interrupteur
marche/arrêt du compresseur sur la position II.
Suivez attentivement le processus de gon age sur
le manomètre. Dès que le pneu a atteint la pression
souhaitée, placez l'interrupteur marche/arrêt sur 0.
Pour diminuer la pression du pneu, xez seulement l'adaptateur
de valve sur la valve du pneu. Ne fermez pas le levier de tension.
Laissez l'air s'évacuer par la valve, et suivez attentivement
le processus de dégon age sur le manomètre.
Dès que le pneu a atteint la pression souhaitée, retirez l'adaptateur
de la valve.
Une fois le gon age ou le dégon age terminé, ouvrez le levier
de tension de l'adaptateur et séparez celui-ci de la valve et de
l'évacuation d'air.
Revissez le capuchon sur la valve du pneu.
Mode d'emploi
Utilisation comme gon eur
L'aspirateur à main peut également être utilisé comme gon eur
électrique, pour gon er ballons, matelas ou bateaux pneumatiques.
Fixez l'adaptateur du tuyau du compresseur le plus éloigné du
manomètre à évacuation d'air (située sur le côté de l'appareil).
Rabattez le levier de tension pour assurer la xation.
Pour gon er un ballon, xez l'embout aiguille à l'adaptateur de
valve. Rabattez le levier de tension, a n de xer l'embout aiguille.
Pour gon er un matelas ou un bateau pneumatique, sélectionnez
l'adaptateur de gon age adapté et xez-le à l'adaptateur de valve.
Rabattez le levier de tension, a n de xer l'embout aiguille.
Placez l'interrupteur marche/arrêt de l'aspirateur à main sur II.
Pour éteindre l'appareil, placez l'interrupteur
marche/arrêt sur la position 0.
Pour diminuer la pression, xez seulement l'adaptateur de valve
sur la valve de l'objet à dégon er. Ne fermez pas le levier de tension.
Laissez l'air s'évacuer par la valve.
Dès que l'objet est su samment dégon é, retirez l'adaptateur
de la valve.
Une fois le gon age ou le dégon age terminé, ouvrez le
levier de tension de l'adaptateur et séparez celui-ci de la valve et de
l'évacuation d'air.
Nettoyage et entretien
NOTE : débranchez l'aspirateur de l'alimentation
électrique avant de le nettoyer.
N'utilisez pas de produit nettoyant abrasif ou décapant pour le
nettoyage. Pour nettoyer l'appareil, utilisez un chi on humide.
Videz le collecteur à poussière immédiatement après chaque
utilisation. Pour ce faire, placez l'appareil au-dessus d'une
poubelle et appuyez sur la touche de déverrouillage du
collecteur à poussière, a n de pouvoir l'ouvrir et le retirer.
Retirez le ltre à poussière et son support du collecteur
à poussière, et videz-en le contenu dans une poubelle.
Pour nettoyer parfaitement le ltre à poussière, aspirez-le à
l'aide d'un autre aspirateur, et lavez-le avec de l'eau
chaude et un peu de produit ettoyant.
Laissez le ltre à poussière bien sécher avant de
le remettre en place dans l'appareil.
Si besoin, l'aspirateur peut être nettoyé avec un chi on humide. Après
l'avoir nettoyé, replacez le ltre à poussière (une fois sec) dans son
support, et remettez celui- ci en place dans le collecteur à poussière.
Fermez le collecteur à poussière en commençant par l'insérer
dans le guide du dessous. Rabattez avec précaution le collecteur à
poussière vers le haut. Appuyez sur la touche de déverrouillage pour
pouvoir réassembler le collecteur à poussière et le bloc moteur.
NX-3029-675

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Sommaire des Matières pour Lescars NX-3029-675

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  • Page 2 Aspirateur à main 12 V avec compresseur NX-3029-675 • Le fabricant décline toute responsabilité en cas de dégâts matériels ou dommages (physiques ou moraux) dus à une mauvaise utilisation et/ou au non-respect des consignes de sécurité. ATTENTION ! • Sous réserve de modi cation et d‘erreur ! Ne plongez jamais le bloc moteur dans l'eau ni dans aucun autre liquide.