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6 - REGLAGES
Sensiblité
(Dead band)
Figure 10
vue sans lecteur
d'angle
6-1 : SENSIBILITE (Dead Band)
Pour optimiser la précision du positionnement, régler le potentiomètre de sensibilité au minimum (sens anti-ho-
raire avec un petit tournevis) cf ¿ gure 10.
L'actionneur va osciller.
Augmenter ensuite (sens horaire) jusqu'à ce que les oscillations cessent.
En cas d'instabilité non résolue par les réglages, freiner les courses aller/retour de l'actionneur à l'aide de ra-
lentisseurs d'échappement (fournis en option).
6-2 : AMORTISSEMENT (Damp)
Le réglage de l'amortissement (DAMP) permet d'éviter ou de minimiser les dépassements de position.
cf ¿ gure 10
Il se fait à l'aide d'un petit tournevis.
Pour tester l'amortissement, il est conseillé de faire varier le signal pilote d'une position ¿ n de course à la posi-
tion intermédiaire et de véri¿ er s'il dépasse ou non cette position. S'il la dépasse, il faut augmenter l'amortisse-
ment (visser en sens horaire).
7 - INVERSION DU SENS DE ROTATION
Pour inverser le sens de rotation du positionneur 3 positions, il faut :
- Réaliser le branchement adéquat du potentiomètre de recopie d'angle. Pour ce faire, se reporter au
paragraphe 5-3 p4
- Modi¿ er le montage et réaliser le branchement adéquat des électrovannes. Pour ce faire, se reporter
au paragraphe 5-4 p5 (montages et branchements en fonction du sens de rotation et de l'option de
fonctionnement choisi)
Positionneur 3 positions P3
Installation et réglages
Amortissement
(DAMP)
page 8 /13
Actigone 3 - B.P. 1028 - 74966 MEYTHET Cedex
Tél. 04.50.22.19.26
http://www.kinetrol.fr
kinetrol@kinetrol.fr
notice K186
Fax.04.50.22.31.54
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