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L'opérateur, en tirant toujours la corde, sera à la tête du tronc pour le récupérer.
Après avoir exploité ce dernier avec la chaîne ou le câble choker, va se connecter à la cloche de
la première ou la fente du second crochet fixé sur le câble du treuil.
L'opérateur, à ce stade, il sera de retour va revenir à proximité du treuil et va visser le volant de
manière à relier le tambour au mouvement effectué par le moteur.
Maintenant, après avoir allumé le moteur, avec la main, il devra appuyer sur la poignée noire
(libération automatique de freinage) commence à accélérer et en faisant glisser le tronc jusqu'à la
récupération.
La poignée noire, dans le cas de une pente considérable, servira à freiner ou à libérer la charge.
Dans le cas où le tronc est détecté particulièrement lourd, il sera nécessaire de réaliser un tir au
second: de cette façon, le treuil développera une force double par rapport à un tir normal.
Même lorsque un tir dans la seconde , vous devrez procéder comme indiqué précédemment:
fronde du treuil, tirer sur la corde, exécuter la déviation et aller ensuite au tronc pour le récupérer.
À ce stade, après avoir passé le câble métallique à travers une poulie, l'opérateur verrouillera le
même à la cloche ou la fente en fonction de ce que, à l'élingue le tronc, soit utilisé respectivement
la chaîne choker ou le câble.
L'opérateur, en continuant à tirer sur la corde, sera de retour dans la zone du treuil et ira à
attaquer l'extrémité du crochet de la corde à une élingue enroulée autour d'un arbre près du
treuil.
De cette façon, l'opérateur aura fait un tire en deuxième.
Lorsque la corde est récupéré sans charge, il est absolument nécessaire que l'opérateur prend en
tension la corde avec sa main gauche (en utilisant des gants requis pour ce type de travail).
Si le câble est abimé, usé ou écrasé, il doit être immédiatement remplacé par un
neuf.
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