Alimentation Pneumatique; Lubrificateur - Lincoln Electric 9224 0900 Instruction De Securite D'emploi Et D'entretien

8695 5236 / C
On doit prévoir une source d'air comprimé munie d'un régulateur capable de fournir les débits et
Classe de polluants solides
Classe d'eau
Classe d'huile totale
DEVIDAGE PNEUMATIQUE

ALIMENTATION PNEUMATIQUE

pressions préconisés. L'air doit être propre deshuilé et dégraissé.
CLASSE DE QUALITE : suivant norme ISO 8573-1
Classe 3
Classe 3
Classe 5
Pressions
d'alimentation
7 bars

LUBRIFICATEUR

LUBRIFIANT
Pour une utilisation usuelle, il convient d'employer une huile
pneumatique non détergente sans additif agressif,
viscosité 2 à 3,5° engler à 50°C, point d'aniline 90 à 105.
Référence préconisée :
AD220
SAE 10W
ou huile non détergente
REMPLISSAGE DE LA CUVE
Dépressuriser le système. Retirer la cuve et la remplir en utilisant
un lubrifiant convenable, après remplissage, s'assurer que la cuve a
été convenablement remontée jusqu'à étanchéité avant de remettre
le système en pression.
REGLAGE
Pour régler le débit d'huile, mettre sous pression puis mettre une
sortie d'air à l'échappement afin de consommer de l'air et
manoeuvrer le bouton de type « tirer-tourner-pousser » jusqu'à
obtention du taux d'écoulement désiré.
Le contrôle de celui-ci se fait à travers le dôme de visualisation. En
moyenne, nous suggérons un débit d'une ou deux gouttes par
minute.
Concentration
Granulométrie 5m
massique 5mg/m
Point de rosée maxi sous pression –20
3
Concentration 25 mg/m
Pressions Débits maxi utilisés
maximum
7 bars
C - MONTAGE INSTALLATION
3
0
C
l/s
27,8
C-5