Table des Matières
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15 à 20 (457 à 610 cm)
Tableau des fils recommandés (AWG), afin de limiter la chute de tension à 0.3V
Contrôleur de charge à la batterie
Tableau des fils recommandés (AWG), afin de limiter la chute de tension à 0.5V
Panneau pour charger le Contrôleur
Longueur du câble (pd.)
0 à 10 (0 à 305 cm)
10 à 20 (305 à 610 cm)
20 à 30 (610 à 915 cm)
30 à 40 (915 à 1218 cm)
40 à 50 (1218 à 1525 cm)
50 à 60 (1525 à 1830 cm)
6. FINALISER L'INSTALLATION DES PANNEAUX, DE LA BATTERIE ET DE LA CHARGE
EMPLACEMENT
Le Sunsei
CC10000 doit être installé dans un endroit où il est vu et accessible facilement. Veuillez tenir
TM
compte que les fils doivent passer du panneau solaire au contrôleur et du contrôleur à la batterie. Le Sunsei
TM
CC10000 doit être installé aussi près que possible de la batterie, afin de réduire les chutes de tension dans les
fils. Des fusibles doivent être incorporés aux extensions de câblage de la batterie. Toujours respecter le code
électrique local
FONCTIONNEMENT
Le fonctionnement du Sunsei
CC10000 est complètement automatique. Ce contrôleur régulera le chargement
TM
des batteries lors d'utilisation très fréquente, ou lorsqu'elles sont laissées sans surveillance pendant une longue
période.
LUMIERE VERTE ALLUMEE: Le panneau solaire charge la batterie.
Le chargeur chargera la batterie jusqu'à ce que la tension ait atteint un niveau constant de 13,7V et maintiendra
une modulation d'impulsion en durée (MID) Si la tension de la batterie tombe en dessous de 12,5V, le chargeur
chargera la batterie en mode d'élévateur de tension jusqu'à 14,5V et maintiendra ce niveau pendant deux
heures, puis retournera en mode à niveau constant à 13,7V utilisant la MID.
UNE JOURNEE TYPIQUE : Exemple d'un cycle typique d'une journée : Lorsque le chargement débute pour la
journée et que l'état de charge de la batterie est bas, le chargement sera continu et la lumière "CHARGEMENT"
(CHARGING) sera tout le temps allumée. La batterie sera chargée jusqu'à 14,5V, en tension survoltée, et
gardera ce niveau pendant deux heures, en utilisant une commande à MID. Puis, le contrôleur passe en mode
à niveau constant et il maintiendra la batterie à 13,7V indéfiniment, aussi longtemps que l'intensité du débit ne
dépasse pas le courant de charge
ENTRETIEN.
ENTRETIEN RECOMMANDE Tout système solaire, correctement conçu, devrait fournir
un chargement fiable, pendant des années, nécessitant peu de participation de la part de l'utilisateur. Afin de
vous assurez de la fiabilité du système, nous vous recommandons de vérifier régulièrement
les connexions électriques. Surtout sur un véhicule exposé aux vibrations de la route. A la longue, les
connexions électriques peuvent se détériorer ou se corroder provoquant des chutes de tension, ainsi que des
problèmes de points chauds..
QUE DEVEZ VOUS VERIFIER : Vous devez vérifier que toutes les connexions des fils sont en bon état et ne
comportent pas de corrosion. Vous devez serrer les vis aux bornes et vérifier les fusibles, tout particulièrement
ceux près de la batterie.
Pensez aussi à vérifier les câbles pour des chutes de tension éventuelles, qui doivent être en dessous de 0.5V,
entre le panneau solaire et le contrôleur et en dessous de 0.3V entre le contrôleur et la batterie.
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