Publicité
Documentation
Sommaire
I – introduction
II – Gréer votre bateau
III – Règles de jauge de la classe
IV – Schémas de jauge
V – Table d'égalisation des poids
VI – Règle de la classe
Introduction
Bravo pour l'achat de votre Laser
4OOO. Ce bateau de première qualité
vous procurera de nombreuses années
de plaisir à naviguer.
Le guide du Laser 4OOO contient
toutes les informations nécessaires
pour vous permettre de gréer votre
nouveau bateau et de participer aux
régates.
Vous
trouverez
manuel une nomenclature des pièces
qui
vous
permettra
de
n'importe quelle pièce sans erreur.
Vous
trouverez
également
descriptions et longueurs des câbles et
cordages
afin
de
faciliter
remplacements.
De plus, les règles de Classe vous
permettront
de
comprendre
philosophie
et
la
structure
navigants en Laser 4OOO.
Encore une fois bravo et bon vent !
Laser 4OOO Product Manager
Mâter
Le pont du bateau est constitué d'un
sandwich mousse posé sur des renforts à
l'intérieur de la coque. Le pont est donc tout
à fait capable de supporter le poids d'une
personne à l'avant du bateau.
Une
personne
donc
de
positionner
debout au pied
de
mât
pendant
l'autre dresse le mât à la
verticale à l'extérieur du
bateau.
Il n'y a plus qu'à poser le pied de
mât dans son emplacement en
s'assurant de l'avoir positionné
correctement (l'encoche dans le
pied de mât se positionne sur la
vis).
dans
ce
1.
Placer les haubans
dans les lattes ridoirs
remplacer
(commencer par les placer
au deuxième trou en avant
les
en partant du haut de la latte).
leurs
la
des
2.
Prendre
l' accrocher à la mise à l'eau à l'aide d'un
bout. Le trapèze fait office d'étai à terre.
3.
Le Laser 4OOO n'est en effet pas
doté d'un était permanant : le spi pourrait s'y
enrouler
lors
inévitablement l'endommager.
4.
Reprendre du palan de trapèze
jusqu'à tendre les haubans : le mât est ainsi
sécurisé.
peut
que
N.B : avant de mâter,
prenez garde que les
cordages d'orientation
du tangon déjà en
place se croisent en
avant du pied de mât.
un
des
trapèze
et
des
empannages
et
5.
Crocheter et accrocher les bas-
haubans. Pour commencer, placer le bas-
haubans au milieu de la latte ridoir.
Amure et drisse de spi
Ajuster la longueur du bout
d'amure.
1.
Commencer par faire une boucle
de 5cm environ à l'extrémité du bout
d'amure sortant du bout-dehors (tangon).
2.
Prendre la double poulie et tirer
vers l'arrière pour sortir le bout-dehors
intégralement, c'est à dire jusqu'à ce que
le réa à la sortie du bout-dehors soit
accolé à la poulie située en avant du
bateau.
3.
Ajuster alors la longueur du bout
d'amure à l'œ illet situé à l'avant tribord du
bateau de telle manière
que la double poulie soit
accolée à la poulie située
à tribord du pied de mât.
Publicité
