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Outil d'extraction/installation de roulement de roue
Les roulements de roue de la seconde génération se présentent sous la forme d'un ensemble roulement de
roue et bride d'entraînement ne pouvant pas être séparés. Si ce type de roulement doit être remplacé, on
doit déposer l'ensemble complet et installer un nouvel ensemble avec une nouvelle bride d'entraînement.
Pour que les nouveaux roulements ne soient pas surchargés pendant l'installation, il est important d'utiliser
les outils corrects pour mettre en place les ensembles roulement/bride d'entraînement
Ce kit a été spécialement conçu pour monter le roulement GEN 2 équipant les véhicules ci-dessous.
En utilisant des colliers de serrage et des chevilles de compression, cet outil garantit que les forces
d'insertion ne s'exercent que sur le tambour du roulement.
Taille du roulement
Dépose du collier de serrage Montage du collier de serrage Dépose de la douille Montage de la douille Notes
62mm
562A
A562
66mm
566B
B566
Applications
Pour installer les roulements GEN 2 de diamètre
Audi
A2
Gen II style bearing on rear
Volkswagen Lupo
Gen II style bearing on rear
Seat
Arosa
Gen II style bearing on rear
Seat
Cordoba
Gen II style bearing on rear
Seat
Ibiza
Gen II style bearing on rear
Volkswagan Polo
6N2 chassis MkIII with face lift Front
Volkswagen Fox
Without PAS
Note pour la pose/dépose du roulement :
• Utiliser des colliers à mâchoire silver et une
douille d'extraction pour poser le roulement.
• Vérifier que les goupilles de charge sont bien
placées dans les trous dans la plaque de
compression et à travers la bride d'entraînement.
562-3
562-4
562-4: Douille réversible
562-3
562-4
562-4: Douille réversible
62 | 66mm
:
Rear
1999-05
62mm
0454
Rear
1999-05
62mm
0454
Rear
1999-05
62mm
0454
Rear
1999-05
62mm
0454
Rear
1999-05
62mm
0454
2000-02
66mm
0454
Front
66mm
0454
Note pour la pose/dépose du roulement :
• Utiliser des colliers à mâchoire Gold et une
douille d'extraction pour déposer le roulement.
• Vérifier que les goupilles de charge sont bien
placées dans les trous dans la plaque de
compression et à travers la bride d'entraînement.
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