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s'affiche en degré « MAG » ou « TRUE » pour cap vrai. Si vous choisissez de lire un cap
magnétique, il est inutile d'enregistrer une déviation.
Il est nécessaire de revenir au mode ENG pour modifier d'autres données.
Réglage de la déviation :
Mettez vous en mode « EN » comme ci dessus, la figure 7 page 7 représente la variation
magnétique enregistrée vers l'est de 6.5°. Un chiffre positif représente une variation vers l'ouest
et un chiffre négatif une variation vers l'est. Chaque appui sur la touche « inc » ou « dec » fait
varié par niveau de 0.1°.Ces modifications n'affecte pas la précision du compas. Pour retourner
en mode normal appuyer sur « illum »
Cap vrai ou magnétique :
Entrez en mode « EN » Puis appuyer sur la touche « steer » et « inc » en même temps pour
passer du mode vrai (true) ou magnétique (mag) .appuyer sur « illum » pour sortir du mode
« en ».
Réglage de la sensibilité :
Entre en mode « en » .Appuyer sur les touches « steer » et « dec » en même temps, les
indications « mag » et « true » disparaissent de l'écran et vous avez l'affichage comme en
figure 8.
L'échelle est en degré. Appuyer sur « inc » pour augmenter de 1° et sur « dec » pour diminuer
d'autant. Les valeurs maxi sont de 10° et mini de 1°.Appuyez sur « steer » pour retourner en
mode « en » et sur « illum » pour revenir au mode normal.
CORRECTIONS DES ERREURS DU COMPAS (DEVIATIONS)
Comme tous les compas magnétiques, la présence d'objets magnétiques dans le bateau
perturbe le champ magnétique terrestre et peut nuire à la précision de lecture du compas sur
divers emplacements.
La détection et la correction de ces erreurs sont appelées "compensation du compas". Sur cet
appareil, la compensation est effectuée en faisant tourner le bateau sur un cercle à une vitesse
constante et en eau calme. Il convient donc de choisir une mer calme pour procéder à ce
réglage. Pendant la rotation du bateau à vitesse constante, les erreurs sont détectées et
mémorisées par l'instrument. Lorsque l'ensemble des valeurs obtenues à partir d'une rotation
sur 360° est disponible, les corrections (déviations du compas) sont calculées et mémorisées
en permanence. Les réglages de déviation par défaut sont tous à zéro. Si des erreurs
importantes sont observées à certains points du compas, celles-ci doivent donc être rectifiées
par la procédure dite de compensation du compas.
La compensation du compas sur cet appareil s'effectue en 3 étapes:
Etape 1 - Pour placer le compas en mode "programmation " : appareil éteint,
appuyer sur la touche « ILLUM » puis allumer l'appareil sans relâcher cette touche.
Pour entrer dans le mode de compensation, presser les touches" INC" et" DEC" en
temps. Le "0" sur l''affichage vous indiquera le nord magnétique.
Placez le bateau ou le capteur (s'il n'a pas été fixé sur le bateau) dans le sens du
nord magnétique et attendez environ dix secondes que le capteur se stabilise.
Pressez la touche "STEER" pour enregistrer, le "At" s'affiche pour indiquer que la
valeur est validée.
même
3
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