Liftkar N'est Pas Un Coussin En Caoutchouc; Passage Dans Un Escalier En Colimaç O N; Charge De La Batterie - SANO NEO LIFTKAR SAL Serie Manuel D'utilisation

4.3.4 LIFTKAR N'EST PAS UN COUSSIN EN CAOUTCHOUC

Dans l'industrie de la boisson, il arrive que des fû t s soient directement jeté s du camion sur le diable, au lieu
d'un coussin ou d'un vieux pneu.
C'est impossible avec le LIFTKAR lorsque les roues support sont en position descente. Le choc va
ê t re transmis à la barre de liaison via l'unité motrice, ce qui peut entraı ̂ner sa cassure. Si les roues support sont
levé e s entre les roues principales, le jet de baril sur l'unité est possible en principe car les pneus vont absorber
une partie du choc, mais il n'est toutefois pas recommandé car c'est au dé t riment de la duré e d'utilisation du
maté r iel.
4.3.5 ECHEC A  NE  G OCIER DES MARCHES "CARRE  E S"
Un é c hec à né g ocier des marches "carré e s" entraı ̂nera des dommages à la partie infé r ieure de l'unité motrice.
4.3.6 PASSAGE DANS UN ESCALIER EN COLIMAÇ O N
Si vous devez passer dans un escalier en colimaç o n, merci de faire attention aux points suivants :
Lors de la monté e , le LIFTKAR (ou tout autre diable) tend à se dé p lacer vers l'inté r ieur de l'escalier (quelques
centimè t res à chaque marche en fonction de l'angle du colimaç o n).
Par consé q uent commencer le plus possible à l'exté r ieur lors de la monté e .
Pour la descente, le LIFTKAR tend à se dé p lacer vers l'exté r ieur de l'escalier.
Commencer donc à descendre le plus possible vers l'inté r ieur du colimaç o n.
Toutefois si le colimaç o n est trop é t roit il est possible de se dé p lacer en laté r al en inversant le mouvement, de
pré f é r ence sur une des marches les plus larges.

5 CHARGE DE LA BATTERIE

Le chargeur se met automatiquement en position de charge lente afin qu'aucune surcharge ne soit possible.
Ne pas laisser la batterie dé c hargé e ou à mi-charge. Toujours la recharger immé d iatement aprè s usage.
La tempé r ature optimale de chargement se situe entre 20 et 25°C. Le froid ou la chaleur ont un effet né g atif
sur la capacité .
Si la batterie n'a pas é t é complè t ement chargé e ou tend à se dé c harger trop rapidement, cela ne
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