1.
Démontage
1.1
Joint de cardan
Retirez la vis de serrage sur le joint de cardan de la
colonne de direction et sortez le joint à cardan
de la crémaillère de direction.
1.2
Garniture de passage de roue
Retirez la garniture du passage de roue et toutes les
garnitures qui pourraient entraver l'accès à la pompe
de direction et à son câblage.
2
1.3
Feu antibrouillard
Pour garantir un accès aux connexions de la pompe,
il est recommandé de démonter le feu antibrouillard.
Retirez d'abord le revêtement et ensuite le feu
complet.
1.4
Prises de la pompe
Retirez les deux prises de la pompe.
REMARQUE : Veuillez observer les différents
mécanismes de verrouillage afin de ne pas
endommager les prises.
Vérifiez les dommages et la corrosion des prises et
des broches. Les raccords de câbles corrodés et les
prises défectueuses doivent être remplacés !