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Antenne
Sur des appareils certifiés, la MA-760 ne doit être utilisée qu'avec une antenne
certifiée TSO DO-160D. L'antenne peut être un fouet ¼ d'onde ou ½ onde, avec un
câble coaxial 50 Ohms et un connecteur BNC.
Si l'on utilise une antenne non certifiée sur un appareil non certifié, le taux de
puissance réfléchie (VSWR) doit être vérifié pour s'assurer qu'il est inférieur à 1:3:1
dans la gamme 118.000 – 136.975 Mhz. Un taux jusqu'à 1:5:1 sera supporté par la
MA-760 sans dommage, mais la performance de transmission commencera à être
affectée.
Le fouet de l'antenne doit être le plus vertical possible, et le plan de masse le plus
horizontal (plat) possible.
Ne pas utiliser les antennes souples de radio portables.
Rétro éclairage
Le rétro éclairage est activé en reliant la broche 8 à l'alimentation positive. Cette
ligne peut être reliée à un interrupteur permettant de contrôler le rétro éclairage. Si le
rétro éclairage est câblé sans interrupteur, il s'allumera lors de l'application de la
tension d'alimentation, que la radio soit allumée ou non. Le moteur peut être démarré
radio éteinte et rétro éclairage allumé sans dommage pour la radio.
Pour protéger la radio complètement, relier les broches d'alimentation (9 & 10) et la
ligne rétro éclairage (8) à l'interrupteur Avionique général.
Economie d'énergie
Pour les installations fonctionnant sur batterie, Microair recommande d'économiser
l'énergie en ne câblant pas le rétro éclairage (broche 8). Le rétro éclairage consomme
environ 80mA. Cela double pratiquement la consommation au repos.
Une autre petite économie d'énergie peut être faite en supprimant le Retour
(sidetone). C'est possible si l'on n'utilise qu'un haut-parleur (par exemple dans les
planeurs).
Se rappeler que la tension minimum de fonctionnement est de 10.7 volts. C'est la
tension « en charge » (par exemple en émission). En fonctionnement batterie, mesurer
la tension puis appuyer sur l'alternat et vérifier la tension. Si celle-ci descend en
dessous de 11 volts, changer la batterie.
Microphone
La MA-760 peut fonctionner avec un micro Electret ou un micro dynamique
amplifié. C'est le cas de la majorité des casques et micros aviation.
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