Dualtron SPIDER II Manuel D'utilisation page 6

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Table des Matières

2022.X-LTD(PRODUCT MANUAL_复制.pdf 6 2022/9/14 9:18:33

Caractéristiques

Temps de charge

Capacité batterie

Batterie

Température ambiante de charge

Système de gestion de batterie

Type de moteur

Moteur

Puissance nominale

Puissance Max.

Tension d'entrée

Charge

Tension de sortie Max.

Type

Pression des pneus

Pneu

Matériau

Type

Suspension

Raideur

*Avertissement : il ne s'agit pas d'un avis juridique ou d'un conseil juridique. Les renseignements fournis dans le présent document (y compris dans l'application) sont fournis à des

fins de commodité et d'information seulement. Il n'est pas destiné à conformer toutes les lois et/ou réglementations qui peuvent être applicables à ce produit. DUALTRON décline

explicitement par les présentes toute garantie, expresse ou implicite, relative à la complétude, l'exactitude et la mise à jour de ces informations. DUALTRON se réserve le droit mais

n'est pas dans l'obligation de corriger, mettre en œuvre et/ou mettre à jour les informations. Vous utiliserez les informations à vos propres risques. Il est de votre seule

responsabilité d'apprendre et de comprendre toutes les lois et / ou règlements, exigences, interdiction, restriction et / ou limitation imposée par la loi, l'autorité gouvernementale, le

tribunal, ou les autres parties qui peuvent s'appliquer à l'utilisation de ce produit.

** Autonomie théorique : Mise à l'essai avec batterie pleine, charge de 75 kg, 25 °C, à une vitesse de 25 km/h en moyenne sur chaussée.

** Autonomie typique : Mise à l'essai avec batterie pleine, charge de 75 kg, 25 °C, à une vitesse de 50 km/h en moyenne sur chaussée. (Certains des facteurs qui influent sur la

l'autonomie comprennent la vitesse, le nombre de démarrages et d'arrêts, la température ambiante, etc.)

** Vitesse maximale : mise à l'essai avec une batterie pleine, charge de 75 kg, 25 °C, route droite sur route plate sans vent. (Certains facteurs environnementaux peuvent avoir une

incidence sur la vitesse maximale, les routes inégales, les routes tordues, la température, le vent, etc.)

Environ 15 h (batterie principale) Environ 4 h (batterie secondaire)

84V60Ah

0 à 40°C (Température de la batterie supérieure à 55 °C, le programme de protection de batterie démarre)

Surchauffe, court-circuit, surintensité, décharge et protection contre les surcharges

Moteur Hub BLDC

2000W*2

6000W*2

100-120V/200-240V~

100–240V~

95.45V 4A(charge de batterie principal)

12.6V 5A (charge de batterie secondaire)