Table des Matières
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MANUEL D'UTILISATION DU
c'est pourquoi il vaut mieux prévoir des pauses au cours de votre période de travail. Pour remédier à cet inconvénient, la
machine est équipée de certains dispositifs anti vibrants en caoutchouc, étudiés spécialement. Vérifiez constamment que ces
systèmes anti vibrants sont en excellentes conditions, sinon faites-les remplacer par un centre spécialisé
EXECUTEZ
NÉCESSAIRES UNIQUEMENT QUAND LE MOTEUR EST ETEINT (SAUF POUR LA
CARBURATION)
5.0
APRÈS L'UTILISATION DE LA MACHINE
Une fois que vous avez terminé votre travail, débarrassez la machine et l'organe de coupe de tous résidus ou mauvaises
herbes qui pourraient être coincés dedans, protégez les lames au moyen du protecteur prévu à cet effet et fourni en
dotation, pour éviter de vous blesser ou de blesser quelqu'un d'autre pendant le transport.
Faites attention à ne pas endommager le réservoir en le heurtant ou en le coupant. Quand vous posez la machine, évitez
les chocs et ne la faites pas tomber par terre, car cela pourrait l'endommager
6.0
ENTRETIEN
TOUTE OPERATION DE MAINTENANCE DOIT ETRE FAITE MOTEUR ETEINT ET FROID, A
TEMPERATURE AMBIANTE, AVEC LE BOUTON START
CAPUCHON DE LA BOUGIE DEBRANCHE.
Utilisez seulement les pièces de rechange originelles prévues par le constructeur en vous adressant à votre
revendeur.
6.1
Organe de coupe
Prendre les précautions figurant dans la notice d'emploi "IDECH".
6.2
Moteur
Contrôler le niveau du carburant : le carburant est un mélange (dans le rapport conseillé de 50 parts d'essence pour 1
part d'huile synthétique correspondant à 2% d'huile par rapport au volume d'essence introduit) d'essence et d'huile
synthétique spécial pour les moteurs à deux temps à hautes performances refroidis à air. Le mélange doit être préparé
dans un récipient à part en agitant jusqu'au mélange complet. Ne jamais utiliser de l'essence vieille ou contaminée.
LE FONCTIONNEMENT AVEC DE L'ESSENCE PURE OU DES HUILES NON SYNTHETIQUES OU DE BASSE QUALITE
PROVOQUE LE GRIPPAGE DU MOTEUR.
Pour tout autre renseignement concernant le moteur consultez le manuel d'utilisation et d'entretien des moteurs
Kawasaki.
7.0
Période d'inactivité
Si vous n'utilisez pas le TWIN CUTTER pendant une longue période, veuillez adopter les précautions prévues pour le
moteur, précisées dans le manuel d'utilisation et d'entretien des moteurs Kawasaki.
8.0
TRANSPORT
Lorsque vous déplacez le produit, couvrir la partie tranchante avec la protection pourvue, si nécessaire,
soulever l'appareil et le transporter, en faisant attention à la lame.
Ne pas transporter le produit sur de longues distances avec un véhicule conduit sur des routes accidentées, sans
avoir vidangé tout le carburant du réservoir, puisque le carburant peut s'écouler du réservoir pendant le
transport
F-11
TOUTE
REPARATION
TWIN CUTTER
ET
TOUT
MONTAGE
EN POSITION DE STOP ET AVEC LE
.
QUI
S'AVÉRERAIENT
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