Table des Matières
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Purge standard avec
trous de montage
Purge standard avec
goujons de montage
Figure 4 - Bendix
AD-HF
®
ASSEMBLAGE
1. Fixer le dessiccateur d'air au véhicule à l'aide du
matériel de montage qui a été retiré pendant le
démontage. Serrer à un couple de 300-320 po-lb.
N. B. : L'engagement de filetage maximum pour les
boulons de montage est de ,75 po (Voir la figure 5).
2. Connecter tous les raccordements d'air et d'électricité
au nouveau dessiccateur d'air comme indiqué pendant
le processus de démontage.
Figure 5 - Engagement maximal du filetage
Orifice de purge étendu avec
Orifice de purge étendu avec
et AD-HFi
Volume de purge du dessiccateur d'air et configurations de montage
®
™
Engagement maximal du filetage
trous de montage
goujons de montage
TESTS DU DESSICCATEUR D'AIR
Avant d'effectuer l'entretien du véhicule, faire les tests
suivants :
1. Fermer tous les purgeurs de réservoirs.
2. Accumuler la pression du système au niveau du
régulateur d'arrêt et vérifier que le dessiccateur d'air
AD-HF
ou AD-HFi
®
immédiatement par environ 30 secondes d'air sortant
du robinet de purge.
3. « Pomper » les freins pour faire baisser la pression du
circuit d'air au niveau du régulateur de déclenchement.
Vérifier que le circuit établit de nouveau la pleine
pression, suivit par une purge à la sortie du dessiccateur
d'air AD-HF ou AD-HFi.
4. Il est conseillé de vérifier l'étanchéité de tout le circuit
pneumatique pour s'assurer que le(s) dessiccateur(s)
d'air n'effectue(nt) pas un nombre excessif de cycles.
Pour de plus amples informations reportez-vous au manuel
de freinage pneumatique Bendix, BW5057.
Purge étendue avec
trous de montage
Purge étendue avec
goujons de montage
purge avec un bruit d'air, suivi
™
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