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Directives de maintenance
Tous les modèles 975XL de Principe réducteur de pression et 950XL de
Soupape à double-effet à obturateur de reflux doivent être inspectés et
maintenus par du personnel autorisé au moins une fois par an ou plus
conformément aux réglementations locales. Le remplacement de toute
pièce usée ou endommagée doit être effectué avec seulement des
pièces WILKINS garanties d'origine. Le Certificat de Garantie Limitée de
WILKINS stipule que tout manquement à cette règle « ...décharge
WILKINS de toute responsabilité qu'il aurait pu avoir dans le cas
contraire quant à ce dispositif ». Ce manquement peut aussi avoir pour
résultat le mauvais fonctionnement du dispositif.
Les modèles 975XL de montages de Principe réducteur de pression
doivent être soigneusement purgés après tout problème de reflux pour
prévenir tout type de corrosion de ses composants et empêcher tout
fonctionnement défectueux de l'appareil.
MAINTENANCE GÉNÉRALE
1. Nettoyez soigneusement chaque pièce à l'eau courante après
désassemblage.
2. Inspectez soigneusement l'état des joints étanches en caoutchouc, des
diaphragmes et des joints toriques.
3. Tester le bon fonctionnement de l'appareil après réassemblage (se
reporter aux Procédures de contrôle).
MAINTENANCE DES ROBINETS DE RÉGLAGE
1. Fermez les robinets d'isolement d'arrivée et sortie.
2. Ouvrez les robinets de contrôle 2, 3 et 4 pour purger le robinet de toute
pression.
3. Dévissez les dessus des robinets de réglage avec une clef appropriée
(ATTENTION : les dessus sont montés sur ressorts). Pour éviter tout
dommage corporel, maintenez le dessus fermement d'une main
pendant le dévissage.
4. Retirez le dessus du robinet de réglage, le ressort et le montage de
clapet.
5. Vérifiez qu'il n'y a ni débris ni coupures sur le joint étanche en
caoutchouc. Pour retirer ce dernier, retirez la vis et la bague de fixation.
CAPUCHON (CONTRÔLE)
JOINT TORIQUE (CAPUCHON)
RESSORT (CONTRÔLE)
CLAPET
JOINT D'ÉTANCHÉITÉ (CONTRÔLE)
BAGUE DE FIXATION (CONTRÔLE)
VIS DE FIXATION (CONTRÔLE)
SIÈGE (CONTRÔLE)
JOINT TORIQUE (SIÈGE DE CONTRÔLE)
Dépannage
Lorsque les décharges de la soupape de contrôle sont intermittentes, on peut pratiquement toujours assumer que l'appareil fonctionne
correctement et que ces décharges proviennent de fluctuations de pression d'arrivée du système ou de coups de bélier causés par des
soupapes à fermeture rapide.
Cause(s) Possible(s)
PROBLÈME 1 : CRACHEMENTS SOUDAINS OU RAPIDES
A. Baisse de la pression d'arrivée.
B Augmentation soudaine de la pression en aval due à
des coups de bélier créés par la fermeture rapide d'un
robinet d'isolement en aval.
PROBLÈME 2 : FUITE LÉGÈRE INTERMITTENTE
A. Robinet de réglage 1 légèrement encrassé.
PROBLÈME 3 : DÉCHARGE CONTINUE
Une décharge continue de la soupape de contrôle voudrait dire qu'une pièce de l'appareil est défectueuse. Pour aider à déterminer où se
trouve le problème, fermez le robinet d'isolement 2. Si la décharge s'arrête, le robinet 2 requiert maintenance, dans le cas contraire, c'est le
robinet 1.
A. Robinet de réglage 1 encrassé.
B. Le siège de la soupape de contrôle est encrassé.
C. Robinet de réglage 2 encrassé.
En résumé, la quantité de décharge est proportionnelle au degré d'encrassement. La plupart des problèmes se
produisent dans le robinet de réglage 1 où les débris pénètrent dans l'obturateur de reflux en premier.
Si l'envers du joint étanche n'est pas endommagé, il est possible de
l'inverser. Cette solution ne peut être que temporaire pour fixer un
problème, et le joint étanche devrait être remplacé dès que possible.
6. Inspectez la cavité du robinet et le siège. En retirer tout débris.
7. Si un siège interchangeable est installé, dévissez le siège du corps et le
remplacer par un nouveau. Graissez légèrement le joint torique*.
8. Procédez inversement pour réassembler le robinet de réglage.
Assurez-vous de bien installer le gros ressort dans le robinet de
réglage 1 (série modèles 975 seulement). Pour les modèles 975XLSE,
3/4" - 1", le clapet 2 possède une bague de fixation creuse. Pour les
modèles 975XLSE, 1 1/4" - 2", le contour du siège 1 est plus haut que
celui du siège 2.
MAINTENANCE DE LA SOUPAPE DE CONTRÔLE
1. Retirez les boulons du couvercle et le couvercle de la soupape de
contrôle. Tirez doucement le diaphragme pour retirer le montage
cartouche.
2. Vérifiez qu'il n'y a ni débris ni coupures sur le joint d'étanchéité.
Inversez-le ou remplacez-le si nécessaire.
3. Enlevez la cartouche en dévissant le boulon de fixation de la soupape
de contrôle.
4. Vérifiez que le diaphragme et le joint torique ne sont pas endommagés.
Remplacez les pièces défectueuses et appliquez une couche légère de
graisse sur le joint torique.
5. Réassemblez soigneusement le montage cartouche.
6. Vérifiez qu'il n'y a aucune usure sur la surface du siège de la soupape
de contrôle. Si endommagées, remplacez le siège et son joint torique*.
7. Réinsérez le montage cartouche dans le corps de la soupape de
contrôle.
8. Replacez le couvercle et ses boulons sur la soupape de contrôle.
9. Remettez l'appareil en service et testez-le en suivant les PROCE-
DURES DE CONTROLE.
* Pour toute assistance pour retirer le siège, s'adresser à l'usine.
BOULONS DU
CAPUCHON SOUPAPE DE CONTRÔLE
CAPUCHON
JOINT TORIQUE (PLONGEUR)
PLONGEUR (SUPÉRIEUR)
DIAPHRAGME
BAGUE DE FIXATION (SOUPAPE DE CONTRÔLE)
VIS DE FIXATION (SOUPAPE DE CONTRÔLE)
Solution(s)
a. Installez un clapet de non-retour à ressort en ligne en amont du reflux.
b. Installez un robinet réducteur de pression en amont de l'appareil en reflux.
c. Installez un clapet de non-retour à ressort en ligne en aval du reflux aussi
près de la source que possible mais pas à moins de 4 pieds (1m22).
a. Nettoyez le robinet 1 puis tournez ou remplacez le joint d'étanchéité du
robinet de réglage.
a. Nettoyez les robinets de réglage puis tournez ou remplacez leur joint
d'étanchéité.
b. Nettoyez le siège des robinets de réglage puis tournez ou remplacez leur
joint d'étanchéité.
PLONGEUR (INFÉRIEUR)
JOINT D'ÉTANCHÉITÉ
(SOUPAPE DE CONTRÔLE)
JOINT TORIQUE DU SIÈGE (SOUPAPE DE CONTRÔLE)
JOINT D'ÉTANCHÉITÉ (SOUPAPE DE CONTRÔLE)
RESSORT (SOUPAPE DE CONTRÔLE)
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