Ocean Signal AIS ATB1 Classe B Guide Rapide page 16

Exposição a Energia Eletromagnética de RF
Este produto está em conformidade com a EN62311:2008 (UE) e RSS-102 (Canadá).
Este produto foi avaliado quanto à conformidade com os limites de exposição de RF da FCC presentes na
secção 1.307(b) do CFR 47 a uma distância superior a 25 cm da antena.
Avisos
Este produto foi concebido para auxiliar a navegação e não deve ser utilizado em vez de juízos de navegação
adequados. O AIS deve ser utilizado como um complemento para a navegação e não deve ser utilizado para
substituir equipamento instalado, tal como RADAR ou ECDIS.
• Os dispositivos AIS apenas podem monitorizar outras embarcações equipadas com AIS. É da responsa-
bilidade da tripulação e do capitão das embarcações estarem sempre conscientes de embarcações em
seu redor que possam não estar equipadas com equipamento AIS.
• O ATB1 deve ser sempre utilizado em conjunto com a antena de GPS fornecida. A utilização de uma
antena de GPS alternativa pode comprometer a funcionalidade do sistema.
• Este produto não contém peças que possam ser substituídas pelo utilizador. Todos os trabalhos de
manutenção devem ser efetuados por pessoas qualificadas autorizadas pela Ocean Signal.
• Não instale numa atmosfera inflamável (casa das máquinas, perto dos depósitos de combustível) ou
num local sujeito a calor solar (luz solar direta, por baixo de um para-brisas).
• O ATB1 é um transmissor de rádio marítimo e está sujeito à legislação de licenças de rádio. Contacte
as autoridades relevantes no seu país para conhecer os requisitos de licenciamento locais.
• A transmissão de informações falsas pode resultar em riscos para outras embarcações, bem como
para a sua. É da responsabilidade do utilizador certificar-se de que os sensores da embarcação estão
configurados e calibrados corretamente e que todas as informações do AIS transmitidas são exatas e
estão atualizadas. A transmissão de dados falsos é uma infração penal em vários países.
• Apenas para utilizadores dos EUA: É uma violação das leis da FCC introduzir um MMSI que não foi
atribuído adequadamente ao utilizador final ou introduzir quaisquer outros dados imprecisos neste
dispositivo. A entrada de dados estáticos neste dispositivo deve ser efetuada pelo fornecedor do dis-
positivo ou por uma pessoa adequadamente qualificada na indústria de instalação de equipamentos de
comunicações marítimas a bordo de embarcações.
Sequência LED
Verde a piscar
Verde fixa
Âmbar fixa
Verde/Âmbar
a alternar
Vermelha fixa
Vermelha a piscar
Âmbar a pulsar a
cada 2 s
Verde/vermelha a
piscar a cada 1 s
16
Motivo
Arranque
Em funcionamento
Modo silencioso
Modo LRM
Erro – Transmissão
parada
Erro – Transmissão
continuada
Modo de configura-
ção de Wi-Fi
Dados externos
perdidos
912S-02705-1.01
Português
Descrição
A unidade está a arrancar e a obter uma posição de GPS.
A unidade está em funcionamento e pronta a receber/
transmitir. Ocorrem interrupções breves conforme são
recebidos alvos AIS
Ocorrem interrupções breves conforme são recebidos
alvos AIS
A unidade está em funcionamento no Modo de Mensagem
de Longo Alcance (LRM). Ocorrem interrupções breves
conforme são recebidos alvos AIS
Utilize a App Wi-Fi para consultar os detalhes da falha ou
verificar as mensagens de erro num ecrã multifunções
ligado.
Estes erros podem ser temporários devido a influências
externas. Se a indicação de erro continuar durante mais do
que 60 minutos, verifique as mensagens de erro num ecrã
multifunções ligado
A unidade está no modo de emparelhamento de Wi-Fi e é
visível para outros dispositivos
Dados externos (ou seja, aproamento) que foram recebidos
previamente pelo ATB1 foram perdidos
14/01/2019