Table des Matières
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CONNAÎTRE VOTRE TOUR À MÉTAL,
NETTOYAGE, AVANT ESSAI PRÉLIMINAIRE
Accessoires en Option Disponibles:
• KLC-3M -Pointe Mobile (MT#3)
• KM-054 -Attachement de Tournage Conique (installé en usine uniquement)
• KM-047 -Ensemble de porte-couteaux 7 mcx. (3/8")
• KM-057 -Ensemble de porte-couteaux 7 mcx. (5/8")
1- Tête
2- Garde de sécurité du mandrin
3- Lunette fixe
4- Garde du porte-outil
5- Porte-outil
6- Lumière Halogène
7- Lunette mobile (pas complètement visible)
8- Chariot supérieur
9- Boyau de liquide de refroidissement
10- Lit
Avertissement! Avant d'utiliser ce tour à métal, lire ce manuel
d'instructions et familiarisez-vous avec les ajustements, procédures
d'opération, entretien et lubrification.
NETTOYAGE ET PRÉPARATION POUR L'ESSAI PRÉLIMINAIRE
Après le déballage, retirez le papier et/ou la graise des surfaces
non-peint et surfacées en utilisant un solvant non-volatil et une
brosse.
Lors du transport et/ou lors du déballage, il est possible que du débris
et poussières soient présent sur le dessus du lit du tour à métal. Ne
déplacez pas le tablier ni la poupée avant d'avoir completement
nettoyé le lit.
Retirez toutes les accessoires et les pièces libres de la boîte d'outil.
Assemblez et/ou installez toutes les poignées et boutons. Assemblez
la lunette mobile au tablier en utilisant 2 boulons à tête cylindrique et
ensuite assemblez la lunette fixe entre le mandrin et le tablier.
FIGURE 1
11- Poupée
12- Pompe du système de refroidissement
13- Système d'engranage à
changement rapide
14- Courroies en V
15- Moteur
16- Crémaillère
17- Tige d'alimentation
18- Tige sans fin
19- Départ
Assurez-vous que toutes les points de lubrification et les niveaux
d'huile sont vérifiés avant d'effectuer un mise en marche. Voir section
"Points de Lubrification" avant d'opérer ce tour à métal.
Cette machine est munie de deux courroies en V, du moteur à la
poulie arrière. Vérifiez la tension des courroies avant chaque
utilisation. Une bonne tension de courroie est obtenue lorsqu'il y a
une déflection centrale de 1/2". Ajustez la tension des courroies tel
que nécessaire.
roulement.
Avant de procéder à l'essai préliminaire, réglez le levier de
changement vitesse à la vitesse la plus basse et laissez la machine
fonctionner pendant 20 minutes. Si tout fonctionne correctement,
augmentez la vitesse une par une jusqu'à la vitesse la plus haute, en
laissant la machine fonctionner pendant 5 minutes pour chaque
vitesse augmentée.
20- Levier demi-écrou
21- Chariot transversal
22- Levier sélecteur de vitesse
23- Tablier
24- Pédale à frein
25- Mandrin (D1-5)
26- Boîtier d'engrenages et contrôles du
boîtier d'engrenages
27- Boutons de contrôles
Une surtension des courroies endommagera le
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