Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Notice d'emploi
Version 12/08
Démarreur électrique
N° de commande 23 58 33
N° de commande 23 58 34
Utilisation conforme
Le démarreur électrique n'est prévu que pour une utilisation privée dans le domaine du modélisme et que
pour les durées de fonctionnement correspondantes et sert à démarrer un moteur à combustion d'un
modèle réduit.
Ce produit répond aux exigences légales nationales et européennes. Tous les noms d'entreprises et
appellations de produits contenus dans ce mode d'emploi sont des marques déposées des propriétaires
correspondants. Tous droits réservés.
Contenu de la livraison
• Démarreur électrique avec arbre d'entraînement (peut être enfoncé du bas dans le démarreur électrique
pour le rangement)
• Plaque d'adaptation avec matériel de montage
• Mode d'emploi
Consignes de sécurité
Tout dommage résultant d'un non-respect du présent mode d'emploi entraîne
l'annulation de la garantie ! Nous déclinons toute responsabilité pour d'éventuels
dommages consécutifs !
Nous déclinons toute responsabilité pour d'éventuels dommages matériels ou
corporels dus à un maniement incorrect ou à la non-observation des consignes de
sécurité ! De tels cas entraîne l'annulation de la garantie.
• Pour des raisons de sécurité et d'homologation (CE), il est interdit de modifier et/ou de transformer le
produit soi-même. Ne démontez jamais le produit ; il ne contient aucune pièce nécessitant un réglage
ou un entretien de votre part.
• Le démarreur électrique n'est pas un jouet et ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
• Il faut impérativement veiller à ce que le démarreur électrique ne prenne pas l'humidité ni ne soit mouillé.
• Veillez lors de l'utilisation du démarreur électrique à ce qu'aucune partie du corps ni aucun objet ne se
trouve dans l'angle de rotation du démarreur et des arbres, roues ou hélices entraînés par celui-ci. Une
manipulation inappropriée du produit entraîne un risque de blessures !
• Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que la télécommande est mise en service, qu'elle fonctionne
correctement et que le levier de commande pour l'accélération est en position marche à vide.
• Usez la force nécessaire pour poser le démarreur électrique afin d'éviter qu'il glisse. Ne pas user de
force !
Informations relatives aux accumulateurs
• N'utiliser le démarreur électrique qu'avec un pack d'accus Racing 7.2V en vente dans le commerce. Ne
jamais utiliser des piles ou un bloc d'alimentation.
• Maintenez les accumulateurs hors de la portée des enfants.
• Faites attention à ne pas court-circuiter les accumulateurs, ne les ouvrez pas et ne les jetez pas dans
le feu. Risque d'explosion !
• Des accus corrodés ou endommagés peuvent, au toucher, causer des brûlures sur la peau; mettez donc
des gants de protection adaptés pour retirer de tels accus.
• Faites attention à brancher les accus en respectant la polarité (positive/+ et -/négative).
• Enlevez le pack d'accus Racing si vous n'utilisez pas le démarreur électrique pour une longue période
(par ex. pendant stockage) pour éviter un endommagement éventuel de l'appareil causé par un accu
corrodé.
• Rechargez les accus environ tous les 3 mois, autrement, l'autodécharge provoque une décharge
complète, ce qui rend les accus inutilisables.
Caractéristiques
Le démarreur électrique est conçu pour le démarrage des moteurs à combustion à deux ou quatre temps
dans les modèles réduits de voiture.
La transmission de la puissance se fait à l'aide d'un arbre de démarrage qui doit être enfoncé dans une
ouverture dans la face avant du démarreur. L'autre extrémité de l'arbre s'engrène dans une plaque
d'adaptation sur le moteur à combustion. Cette plaque est montée au lieu d'un démarreur par câble.
Mise en service du démarreur électrique
Le démarreur électrique est utilisé avec un pack d'accus Racing de 6 éléments Sub C chacun. Le
branchement des accumulateurs se fait par un connecteur Tamiya protégé contre les inversions de
polarité (branchement carré = pôle positif («+»), voir inscription latérale («+» et «-») à côté du branchement
des accumulateurs dans le boîtier plastique du démarreur électrique.)
Le commutateur de fonctionnement du démarreur électrique est situé sur sa face supérieure.
Attention !
N'utilisez qu'un pack d'accus Racing de haute qualité et approprié à une forte intensité,
autrement le démarreur ne peut pas atteindre le couple de rotation nécessaire.
Chargez le pack d'accus Racing avant son utilisation conformément aux indications du
fabricant.
Enlevez à cet effet le pack d'accus Racing du démarreur afin d'éviter une déformation du
boîtier démarreur dû à un éventuel dégagement de chaleur pendant la charge.
Pour le montage de la plaque d'adaptation vous devez d'abord démonter le démarreur par câble du moteur.
Ensuite, la plaque d'adaptation doit être fixée sur le moteur à l'aide des 4 vis fournies. Il peut s'avérer
nécessaire d'insérer avant la petite entretoise plastique dans le logement à six pans creux de la plaque
d'adaptation (en fonctino du modèle de moteur).
Démarrage d'un moteur pour modèles réduits de voiture
• Avant de démarrer le moteur, vous devez mettre en service la télécommande et vous assurer que le
carburateur a déjà aspiré suffisamment de carburant.
• S'il n'y a pas de pompe intégrée dans votre modèle réduit, ouvrez le carburateur (position plein régime)
à l'aide de la télécommande et placez l'arbre d'entraînement du démarreur électrique sur le moteur.
• Fermez l'ouverture du silencieux et allumé brièvement le démarreur, jusqu'à ce que le carburant dans
le tuyau d'aspiration soit passé du réservoir au carburateur.
• Fermez le carburateur (position marche à vide) et connectez la bougie de préchauffage.
Lorsque vous allumez encore une fois le démarreur, le moteur à combustion devrait immédiatement
démarrer.
Dès que le moteur à combustion fonctionne, l'arbre de démarrage et ensuite la bougie doivent être
retirés du boîtier du moteur.
Attention !
Etant donnée que le moteur de votre modèle réduit est chargé lors du démarrage avec le
démarreur électrique, vous devez, en cas des essais de démarrage non réussis, éliminer
d'abord la cause d'erreur avant de continuer à essayer de démarrer le moteur à combustion.
Testez le fonctionnement de la bougie de préchauffage et vérifiez l'alimentation en
carburant. Afin d'obtenir, pour le démarrage, le réglage précis des aiguilles du carburateur
et la position du papillon du carburateur, consultez la documentation du fabricant du
moteur.
Veillez également à ce que le carburateur n'aspire pas trop de carburant avant le
démarrage et que la chambre de combustion ne soit pas ainsi complètement rempli. Si
vous effectuez ensuite un essai de démarrage en usant de force, des endommagements
de la bougie de préchauffage, du moteur ou du démarreur électrique peuvent être
provoqués.
• Une protection contre la surcharge intégrée dans le démarreur électrique désactivera automatiquement
l'entraînement du démarreur électrique lorsque le moteur à combustion est par ex. bloqué. Dans ce cas,
terminez immédiatement l'opération de démarrage et relâchez la touche sur le démarreur électrique.
Eliminez d'abord le blocage du moteur à combustion avant d'effectuer de nouveaux essais de
démarrage.
Elimination
a) Généralités
Jetez l'appareil devenu inutilisable suivant les lois en vigueur.
b) Piles et accumulateurs
Le consommateur final est légalement tenu (ordonnance relative à l´élimination des piles usagées) de
rapporter toutes les piles et accumulateurs usés, il est interdit de les jeter dans les ordures ménagères !
Les piles et accus qui contiennent des substances toxiques sont caractérisés par les
symboles ci-contre, qui indiquent l'interdiction de les jeter dans les ordures ménagères.
Les désignations pour le métal lourd prépondérant sont : Cd=cadmium, Hg=mercure,
Pb=plomb (vous trouverez la désignation sur la pile ou l'accu, par ex. au-dessous des
symboles de poubelles figurant à gauche).
Vous pouvez rendre gratuitement vos piles/accus usés aux déchetteries communales,
dans nos succursales ou partout où l'on vend des piles/accus !
Vous répondez ainsi aux exigences légales et contribuez à la protection de l'environnement.
Caractéristiques techniques
Réf. de commande
Tension de service
Moteur intégré
Domaine d'utilisation
Ce mode d'emploi est une publication de la société Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1,
D-92240 Hirschau (www.conrad.com).
Tous droits réservés, y compris de traduction. Toute reproduction, quelle qu'elle soit (p. ex.
photocopie, microfilm, saisie dans des installations de traitement de données) nécessite une
autorisation écrite de l'éditeur. Il est interdit de le réimprimer, même par extraits.
Ce mode d'emploi correspond au niveau technique du moment de la mise sous presse. Sous réserve
de modifications techniques et de l'équipement.
© Copyright 2008 by Conrad Electronic SE.
235833
235834
7,2 V/CC
7,2 V/CC
540
550
Modèles réduits de voiture
Modèles réduits de voiture
Publicité
