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2.2. Fixation du socle et du motoréducteur
▪ Cheviller tout d'abord le support moteur sur une dalle en béton en veillant qu'elle soit suffisamment surélevée par
rapport au sol pour éviter des remontées d'eau vers le moteur. Le motoréducteur doit être solidement fixé pour
éviter tout arrachement lors du fonctionnement du portail. Les perforations sur la plaque permettent la fixation du
moteur. Une fenêtre est prévue pour permettre le passage des câbles électriques. Il est très important de
respecter la distance entre le moteur et le portail. Le système devra être installé en retrait par rapport à l'espace
utile de passage.
▪ Les câbles électriques doivent être enterrés et ressortir sous la semelle de fixation afin d'éviter tout arrachement
▪ Installer le moteur sur sa plaque de fixation. Effectuer les connections électriques directement sur l'armoire de
commande.
2.3. Montage de la crémaillère
Il est important de fixer la crémaillère au portail de façon parfaitement rectiligne et parallèle au rail de roulement au
sol :
▪ A mi-hauteur des trous ovalisés de la crémaillère acier (3012Z), visser les écrous sur les entretoises.
▪ Enclencher l'extrémité de la crémaillère sur le pignon du moteur et l'appliquer sur le portail.
▪ Souder les entretoises sur le portail (dans le cas d'une crémaillère acier).
Lors de soudage d'une crémaillère acier, ne jamais placer la
pince de masse du poste sur le motoréducteur. Protéger
également le moteur des éclats de soudure.
Prévoir un jeu de 2 mm entre la crémaillère et le pignon du
motoréducteur.
2.4. Installation des fins de course magnétiques
▪ Placer les aimants sur chaque support et positionner les supports sur la crémaillère à chaque extrémité du portail.
▪ Fermer manuellement le portail en laissant un espace de 10 à 30 mm entre le portail et le pilier. Fixer à l'aide des
vis à plastique les supports d'aimants sur la crémaillère en laissant un jeu de 5 à 10 mm entre le moteur et
l'aimant.
Axe de
fixation des
vis
Pour contrôler les fins de courses, déverrouiller le moteur,
placer le moteur à mi course puis donner une commande
d'ouverture (après coupure d'alimentation électrique, la
première commande est une commande d'ouverture) et
déplacer manuellement le portail en ouverture de façon à
faire passer l'aimant ouverture en vis à vis du moteur, ce
dernier doit s'arrêter. Dans le cas contraire recommencer
l'opération en inversant les aimants A et B.
CL610 CL624 CL1010 - Document non contractuel Hot line : 0892 700 225 (0.337 euros TTC / mn)
ATTENTION
▪ ▪ ▪ ▪
Support d'aimant
Vue de face
▪ ▪ ▪ ▪
CREMAILLERE
PIGNON
A
2
mm
B
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