Page 1: Table Des Matières
Table des matières 1• PRÉCAUTIONS ET AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 1 2• INFORMATIONS GÉNÉRALES•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 2 2•1 (OBD) II............2 GNOSTIC MBARQUÉ 2•2 (DTC)............2 ODES ÉFAUT DE DIAGNOSTIC 2•3 (DLC) OSITION DU ONNECTEUR IAISON DE DONNÉES ........3 2•4 MONITEURS D'INSPECTION ..............
Page 2 4• RÉVISION DES DONNÉES••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• •• 30 5• DIAGNOSTIC OBD II•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 31 5•1 ..................33 IRE LES ODES 5•2 ..................35 FFACER LES ODES 5•3 NNÉES EN TEMPS ÉEL ..................... 37 5•4 D'IMAGES F FFICHAGE ONNÉES IGÉES .............. 49 5•5 LE MODE I/M (I/M UVRIR D'INSPECTION...
Page 3 5•6 TEST APTEUR D'OXYGÈNE ................. 56 5•7 ..............ONITEUR BARQUÉ 5•8 .................. EST DES OMPOSANTS 5•9 FFICHAGE D' INFORMATIONS SUR LE ÉHICULE ............63 5•10 M ................. 65 ODULES RÉSENTS 6• TEST DE PRÉPARATION•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• •••••••••••• 66 6•1 ................. 66 NFORMATIONS ÉNÉRALES 6•2 PPLICATION TEST DE PRÉPARATION...
Page 4 10• IMPRESSION DE DONNÉES••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• •••••• 89 11• GARANTIE ET ENTRETIEN••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 91 11•1 G ............. 91 ARANTIE IMITÉE 11•2 P ................ROCÉDURES ENTRETIEN...
Page 5: Sécurité
1. Précautions et avertissements de sécurité Pour éviter des blessures ou des dommages aux véhicules et/ou au scanner, veuillez lire avant tout ce manuel d'utilisation et observer au moins les consignes de sécurité suivantes lorsque vous travaillez sur un véhicule: •...
Page 6: Générales
2. Informations générales 2.1 Diagnostic embarqué (OBD) II La première génération de Diagnostic Embarqué (appelée OBD I) a été développée par la société California Air Resources Board (ARB) et adoptée en 1988 pour surveiller certains composants de contrôle des émissions sur les véhicules. Au fur et à mesure que la technologie évoluait et le désir d'améliorer le système de diagnostic embarqué...
Page 7: Position Du Connecteur De Liaison De Données (Dlc)
contrôle qui détermine le code. Les quatre autres caractères, des chiffres, donnent des informations supplémentaires sur l'origine du DTC et les conditions de fonctionnement qui l'ont causé. L'exemple ci-dessous illustre structure codes: 2.3 Position du connecteur de liaison de données (DLC) Le DLC (Connecteur de liaison de données ou connecteur de liaison de diagnostic) est le connecteur standardisé...
Page 8: Moniteurs D'inspection Obd
2.4 Moniteurs d'inspection OBD II Une partie importante du système OBD II du véhicule est représentée par les moniteurs de préparation, à savoir des indicateurs utilisés pour déterminer si tous les composants des émissions ont été évalués par le système OBD II. Ils exécutent périodiquement des essais sur des systèmes et des composants spécifiques, pour assurer qu'ils fonctionnent dans les limites permises.
Page 9: État De Préparation Moniteur Obd
sont appelés moniteurs en contrôle périodique. Les moniteurs disponibles diffèrent selon le type d'allumage du moteur. Les moniteurs suivants doivent être utilisés seulement pour les moteurs à allumage commandé: 1) Système EGR 2) Capteurs d'oxygène 3) Catalyseur 4) Système d'évaporation 5) Chauffage de capteur d'oxygène 6) Air secondaire 7) Chauffage Catalyseur...
Page 10: Définitions Obd
moniteur est défini comme "Prêt" ou "Complet", son état ne changera pas. Dans certains cas, par exemple en cas de suppression de codes d‘erreur (DTC) avec un scanner, ou lorsque la batterie est débranchée, les Moniteurs seront réglés sur "Pas Prêt". Puisque les trois moniteurs en contrôle permanent évaluent sans cesse, ils seront présentés comme "Prêts"...
Page 11: Modes De Fonctionnement Obd
moniteurs de surveillance, un "cycle de conduite" spécifique doit être exécuté afin de provoquer les conditions nécessaires. Les cycles de conduite varient en fonction du type de voiture et du moniteur de surveillance à activer. Cycle de conduite OBD-II -- Un cycle de conduite définit les conditions sous lesquelles une voiture doit fonctionner afin d‘activer tous les moniteurs.
Page 12 Mode $01 - Identifie les informations du Groupe motopropulseur et affiche les données actuelles disponibles dans le scanner. Ces données comprennent: DTC, l'état des tests de diagnostic et les données du véhicule tels que le régime moteur, les températures, commande d‘allumage, la vitesse, le débit d'air et l'état de la régulation lambda pour le système d'alimentation.
Page 13 périodique. Cette donnée est facultative et elle est définie par un fabricant de véhicule donné si elle est utilisée. Mode $07 - Demande de DTC (en attente) des systèmes surveillés en permanence après l'exécution d'un seul cycle de conduite pour déterminer si la réparation a résolu un problème.
Page 14: Utilisation Du Scanner
3. Utilisation du scanner 3.1 Description de l'outil CONNECTEUR OBD II - connecte le scanner au connecteur de liaison de données (DLC) du véhicule. 2) ÉCRAN LCD - Affiche les résultats des tests. LED VERT - Indique que les systèmes du moteur fonctionnent normalement (le nombre de moniteurs sur le véhicule qui sont actifs et exécutent leur vérification de diagnostic est dans la limite autorisée, et il n'y a aucun DTC).
Page 15: Bouton De Défilement Vers La Gauche
LED JAUNE - Indique un problème éventuel. Un DTC "en attente" est présent et/ou certains moniteurs d'émissions du véhicule n'ont pas effectué leur vérification de diagnostic. LED ROUGE - Indique qu'il y a un problème dans un ou plusieurs systèmes du véhicule. Le LED rouge est également utilisé...
Page 16 BOUTTON OK - Confirme une sélection (ou action) dans un menu. BOUTON DE DÉFILEMENT VERS LA DROITE - Lorsque vous recherchez les définitions des DTC, le bouton fait défiler l'écran vers le caractère suivant et affiche des informations additionnelles dans les écrans suivants, si les données enregistrées couvrent plus d'un écran;...
Page 17: Pécifications
3.2 Spécifications Écran: écran couleur TFT (320 x 240 dpi) Température de fonctionnement: 0 à 60°C (32 à 140 F°) Température de stockage: -20 à 70°C (-4 à 158 F°) Dimensions: Longueur Largeur Hauteur 175 mm (6.91") 96.6 mm (3.80") 37 mm (1.46") 5) Poids: 0.3kg (sans fil) 0.68kg (avec fil)
Page 18: Accessoires Inclus
3.3 Accessoires inclus Manuel d'utilisation -- fournit des instructions sur l'utilisation de l'outil. CD -- Inclut le manuel d'utilisation, le logiciel de mise à jour MaxiLink, ecc. Câble OBD2 -- Alimente l'outil et assure la communication entre l'outil et le véhicule. Câble USB -- Utilisé...
Page 19: Émarrage Et Alimentation
3.6 Démarrage et alimentation Mise sous tension Avant d'utiliser le scanner il doit être alimenté. Le scanner peut être alimenté à partir des cinq méthodes suivantes. • Câble de connexion au véhicule. • Alimentation électrique externe AC/DC. • Batterie Li-ion. •...
Page 20: Par Adaptateur D'alimentation
 Par adaptateur d'alimentation Si vous utilisez un adaptateur d'alimentation externe, connectez-le à l'outil. Branchez ensuite l'adaptateur dans une prise électrique.  Par ordinateur Si vous voulez charger l'outil par votre ordinateur, assurez-vous que l'ordinateur est allumé, qu'il n'est pas en veille (reportez-vous au manuel de l'ordinateur pour savoir comment désactiver le mode veille), et que le câble USB fournit alimentation.
Page 21 jusqu'à ce que la batterie soit complètement déchargée avant de la recharger. La batterie arrête de se charger lorsqu'elle est pleine. Ne vous inquiétez pas donc si vous la laisser charger toute la nuit (si l'outil est connecté tout le temps à une source électrique, il n'est pas chargé continuellement).
Page 22 Recherche DTC P O O O 1 Gauche Droite Modifier chiffre Confirmer Quitter Figure 3.2 3) Affichez la définition du DTC à l'écran. Si la définition du code d‘erreur couvre plus d'un écran, utilisez la touche GAUCHE/DROITE ou HAUT/BAS pour afficher les informations additionnelles aux écrans suivants/précédents.
Page 23: Configuration Du Système
4) Utilisez la touche GAUCHE/DROITE pour afficher le code d‘erreur suivant ou précédent dans l'archive DTC intégré. 5) Appuyez sur la touche ESC pour retourner à l'écran précédent et saisir un nouveau DTC. 6) Appuyez sur la touche ESC pour quitter l'Écran Principal 3.8 Configuration du système L'outil permet d'apporter les modifications suivantes: 1) Langue: Sélection de la langue de votre choix.
Page 24 Configuration du système Langue Configurer moniteurs Unité de mesure Réglage du bip Réglage du bip d'état Test de fonctionnement Informations sur l'outil Figure 3.3...
Page 25: Réglage De La Langue
Réglage de la langue • L'anglais est la langue de défaut. De l'écran Configuration du système utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour sélectionner Langue et appuyez sur le bouton OK. Utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour sélectionner la langue désirée et appuyez sur le bouton OK pour sauvegarder votre sélection et revenir au menu précèdent.
Page 26 Dans ce menu vous pouvez configurer les moniteurs requis pour tester l'allumage commandé et l'allumage par compression et le nombre de moniteurs requis pour réussir le diagnostic. Vous pouvez également réinitialiser les réglages par défaut. Moniteurs requis pour ALLUMAGE commandé De l'écran Configurer moniteurs utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour sélectionner Moniteurs requis pour ALLUMAGE commandé...
Page 27 Moniteurs INC admis De l'écran Configurer moniteurs utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour sélectionner Moniteurs INC admis et appuyez sur le bouton OK. Les tests d'émissions varient en fonction de la zone géographique ou de la région dans laquelle le véhicule est immatriculé. Le scanner répond donc aux différentes normes avec plus de flexibilité, en permettant à...
Page 28: Réglage Du Bip
De l'écran Unité de mesure utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour sélectionner l'unité de mesure de votre choix. (Figure 3.6) Unité de mesure Anglaise Métrique Figure 3.6 Appuyez sur le bouton OK pour sauvegarder votre sélection et revenir au menu précèdent. Réglage du bip Cette fonction vous permet d'activer ou désactiver le haut-parleur intégré...
Page 29 Bip ON Bip OFF Figure 3.7 Appuyez sur le bouton OK pour sauvegarder votre sélection et revenir au menu précèdent. Réglage du bip d'état • Le bip est activé par défaut. Cette fonction vous permet d'activer ou désactiver le haut-parleur intégré...
Page 30 Appuyez sur le bouton OK pour sauvegarder votre sélection et revenir au menu précédent.
Page 31: Test De Fonctionnement
Test de fonctionnement La fonction Test de fonctionnement permet de vérifier si l'écran LCD, les LED et le clavier fonctionnent correctement. A. Test d'affichage La fonction de Test d'affichage vérifie si l'écran LCD fonctionne normalement. De l'écran Configuration du système utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour sélectionner Test d'affichage et appuyez sur le bouton OK.
Page 32 Appuyez sur n'importe quelle touche pour démarrer le test. Lorsque vous appuyez sur une touche, son nom s'affiche à l'écran. Si le nom de la touche ne s’affiche pas, elle ne fonctionne pas correctement. (Figure 3.10) Test du clavier Appuyez sur n'importe quelle touche pour démarrer le test touche: Double-cliquez sur [ESC] pour...
Page 33: Informations Sur L'outil
DTC à travers un ordinateur. • Pour mettre à jour votre scanner, vous avez besoin des éléments suivants. AutoLink AL539/AL539b ® Un PC ou un ordinateur portable avec des ports USB Un câble USB Téléchargez les programmes dans votre ordinateur de notre site www.autel.com.
Page 34 Exécutez Maxi Link II Tool Kit dans votre ordinateur. (Figure 3.13) Branchez le scanner à votre ordinateur par le câble USB fourni. De l'écran Configuration du système utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour sélectionner Mode de mise à jour et appuyez sur le bouton OK.
Page 35 ficher aut pour mettre à jour l'archive des DTC. Tant le fichier bin que le fichier DTC sont à mettre à jour. Sinon, le lecteur de codes ne fonctionnera pas correctement. Si vous avez fait un mauvais choix et le scanner ne fonctionne pas correctement, vous devrez peut-être mettre à...
Page 37: Liste De Contrôle De Dépannage
3.10 Liste de contrôle de dépannage Cette section décrit des problèmes que vous pourriez rencontrer en utilisant le scanner. Erreur de connexion au véhicule Une erreur de communication se produit si le scanner n'arrive pas à communiquer avec l'ECU (unité de contrôle électronique) du véhicule.
Page 38: Les Voyants Led Ne Fonctionnent Pas
Exécutez le Test de LED dans le menu Configuration du système. (voir chapitre 3.8 Configuration du système). Si le scanner ne passe pas ce test, il y a un problème avec les voyants LED. Contactez l'assistance technique Autel ou votre agent de vente local. 4. Révision des données Grâce à...
Page 39: Diagnostic Obdii
• S'il n'existe aucune donnée sur le véhicule précédemment testé, le scanner affiche le message "Pas de données disponibles!". • Les résultats de diagnostic peuvent être révisés dans cette liste seulement si des codes d'erreur ont été relevés dans les tests précédents.
Page 40 5) Allumez le scanner. De l'Écran Principal (Figure 3.1) utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour sélectionner OBDII/EOBD. Appuyez sur le bouton OK et attendez jusqu'à l'affichage du menu. Une série de messages contenant les protocoles OBD-II s‘affichent à l‘écran jusqu‘à ce que le protocole de votre véhicule soit reconnu.
Page 41 Figure 5.1 • S'il n'y a pas de données enregistrées dans le scanner, le message ci-dessus ne s'affiche pas. Si vous voulez effacer les données, appuyez sur le bouton OK; si vous ne voulez pas effacer les données, appuyez sur ESC pour quitter ou utilisez le bouton GAUCHE/DROITE pour sélectionner NON et appuyez sur OK pour continuer.
Page 42 • Sélectionnez un module avec le bouton de défilement HAUT/BAS et appuyez ensuite sur la touche OK.
Page 43: Lire Les Codes
5.1 Lire les codes  La lecture des codes peut être effectuée avec la clé sur moteur en arrêt (KOEO) ou avec la clé sur moteur en marche (KOER).  Les codes mémorisés sont également connus sous le nom de “codes dures”, c'est à...
Page 44: 5•6 Test Du Capteur D'oxygène
Menu de diagnostic 1/11 Lire les codes Effacer les codes Données en temps réel Afficher les données d'images figées Préparation I/M Test moniteur de capteur d'oxygène Figure 5.4 Du menu Lire les codes utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour sélectionner Codes mémorisés ou Codes en attente et appuyez en suite sur la touche OK.
Page 45 P1633 BUICK Allumage 0 Circuit Interrupteur Figure 5.6 Si plus d'un DTC est détecté, utilisez le bouton de défilement GAUCHE/DROITE pour vérifier tous les codes. • Si les DTC récupérés contiennent des codes spécifiques au fabricant ou des codes améliorés, le message “Codes spécifiques au fabricant trouvés! Appuyez sur n'importe quelle touche pour sélectionner la marque du véhicule!"...
Page 46: Effacer Les Codes
5.2 Effacer les codes ATTENTION: L'effacement des codes de diagnostic peut permettre au scanner de supprimer non seulement les codes de l'ordinateur de bord du véhicule, mais aussi les données "d'images figées" et les données améliorées spécifiquesau fabricant. En outre, l'état de tous les moniteurs de préparation I/M du véhicule est réinitialisé...
Page 47 • Si vous ne voulez pas procéder à l'effacement des codes, appuyez sur le bouton ESC ou utilisez le bouton de défilement GAUCHE/DROITE pour sélectionner NON et quitter. Le message "Commande annulée!" apparaîtra. Attendez quelques secondes ou appuyez sur n'importe quelle touche pour revenir au Menu de Diagnostic.
Page 48: Données En Temps Réel
Appuyez sur n'importe quelle touche pour revenir au Menu de Diagnostic- 5.3 Données en temps réel Cette fonction ne permet pas seulement de lire les données en temps réel mais également d'enregistrer les données pour les réviser successivement. Affichage des données La fonction Affichage des données permet d'afficher des données PID du(des) module(s) de l'ordinateur du véhicule en temps réel ou en direct.
Page 49 Données en temps réel 1/3. Afficher les données Enregistrer les données Réviser les données Figure 5.12 Afficher un paquet de données complet 1) Pour afficher un paquet de données complet, utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour sélectionner Paquet de données complet du menu Affichage des données et appuyez sur le bouton Afficher les données 1/3.
Page 50 Figure 5.14 • Le nombre "x" à droite de l'écran indique la séquence de l'élément sélectionné. • Si l'icône "G" apparaît lorsqu’un PID est sélectionné, les informations graphiques sont disponibles. Appuyez sur OK pour afficher le graphique. Figure 5.15 3) Appuyez sur la touche ESC pour revenir au menu précédent. Afficher un paquet de données personnalisées Pour afficher les données PID personnalisées, utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour sélectionner Paquet de données...
Page 51 Utilisez le bouton DROIT pour désélectionner/sélectionner les paramètres des données, et utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour faire glisser l'écran vers le haut et vers le bas. Les paramètres sélectionnés sont marqués par des cadres solides. Paquet de données personnalisées 4/26 DTC_CNT FUELSYS1...
Page 52: Enregistrer Les Données
• Si vous décider de désélectionner ces éléments, appuyez sur OK; sinon, appuyez sur ESC ou utilisez le bouton de défilement GAUCHE/DROITE pour sélectionner NON et continuer la sélection des PID. 4) Appuyez sur le bouton OK pour afficher les PID sélectionnés à l'écran.
Page 53 ATTENTION: NE conduisez pas en utilisant le scanner! Si vous conduisez, confiez le scanner à une deuxième personne. Pour enregistrer les données en temps réel utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour sélectionner Enregistrer les données du menu Données en temps réel et appuyez sur le bouton OK. (Figure 5.12) Enregistrer un paquet de données complet Pour enregistrer un paquet de données en temps réel complet,...
Page 54 • Si les données correspondant au dernier test n‘ont pas été supprimées, les données du test actuel seront enregistrées dans un cache temporaire. Utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour sélectionner un emplacement mémoire et appuyez ensuite sur la touche OK. …Sélectionner mémoire 1/3..
Page 55 • Si vous souhaitez écraser les anciennes données, appuyez sur la touche OK; si vous ne souhaitez pas écraser les anciennes données, utilisez la touche GAUCHE/DROITE pour sélectionner NON, ou appuyez sur la touche ESC pour sélectionner un autre emplacement. Observez les instructions à...
Page 56 • Si vous avez sélectionné le mode „Déclenchement par code d‘erreur“ (DTC Trigger), continuez jusqu‘à ce qu‘un code d‘erreur soit reconnu. Si aucun code d‘erreur n‘est détecté, appuyez sur la touche ESC pour terminer l‘enregistrement. Enregistrement en cours… . 5/46 …..
Page 57 Enregistrer un paquet de données personnalisées 1) Pour enregistrer les données personnalisées, utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour sélectionner Paquet de données personnalisées du menu Enregistrer les données et appuyez sur le bouton OK. (Figure 5.20) 2) Observez les instructions à l'écran. (Figure 5.16). Appuyez sur la touche OK pour continuer;...
Page 58 5) Utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour sélectionner un emplacement mémoire et appuyez ensuite sur la touche OK.(Figure 5.22) • L‘astérisque (*) sur l‘écran indique que les données d‘un enregistrement précédent se trouvent dans l‘emplacement mémoire. • Si vous sélectionnez un emplacement marqué par un astérisque (*), un message s‘affiche vous invitant à...
Page 59 GAUCHE/DROITE pour sélectionner NON et appuyez sur le bouton OK pour revenir au menu Enregistrer les données. Révision des données La fonction de Révision des Données permet d‘afficher des données PID enregistrées- 1) Pour réviser les données enregistrées utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour sélectionner Révision des données du menu Données en temps réel et appuyez sur le bouton OK.
Page 60 1 sur 135 tableaux … DTC_CNT FUELSYS1 FUELSYS2 LOAD_PCT (%) ETC(℃) SHRTFT1(%) 99.2 Figure 5.29 Utilisez la touche GAUCHE/DROITE pour afficher les PID pour les tableaux suivants ou précédents. 6 sur 135 tableaux DTC_CNT FUELSYS1 FUELSYS2 LOAD_PCT(%) ETC(℃) SHRTFT1(%) 99.2 Figure 5.30...
Page 61: Affichage Des Données D'images Figées
5.4 Affichage des données d'images figées Les données d'images figées permettent au technicien d'afficher les paramètres de fonctionnement du véhicule lorsqu'un code d'erreur est détecté. Les paramètres peuvent inclure par exemple le régime moteur (RPM), la température du liquide de refroidissement moteur (ECT) ou le capteur de vitesse du véhicule (VSS), etc.
Page 62: Ouvrir Le Mode I/M D'inspection (I/M Readiness)
…… …… FUELSYS1……… …… . État du système d'alimentation 1 Figure 5.32 Appuyez sur la touche ESC pour revenir au menu précédent. 5.5 Ouvrir le mode I/M d'inspection (I/M Readiness) Cette fonction permet de contrôler les processus du système d‘échappement des véhicules compatibles OBD-II. Elle vous permet de vérifier si votre voiture est conforme à...
Page 63: Repérer L'état De Préparation Inspection Par La Touche One -Click I/M Readiness
Si l'état de préparation inspection est "NON", cela ne signifie pas nécessairement que le véhicule testé échouera les contrôles d'état- Dans certains états il est permis d'avoir un ou plusieurs moniteurs "Pas prêts" pour passer le contrôle des émissions. • "OK"...
Page 64 "N/A" -- Le moniteur n'est pas pris en charge par cette voiture. Les LED verts, jaunes et rouges permettent de déterminer rapidement si un véhicule est prêt pour un Test des Émissions. Les LED et les signaux sonores sont à interpréter comme suit: Interprétation des LED LED VERT –...
Page 65 indique aussi que des DTC sont présents. Le témoin MIL sur le tableau de bord du véhicule reste allumé continuellement. Le problème causant l'allumage du LED rouge doit être résolu avant d'exécuter un Test des Émissions. Il est conseillé aussi d'inspecter/réparer le véhicule avant de continuer à...
Page 66: Repérer L'état De Préparation Inspection De La Façon Habituelle
Après avoir lu les informations, appuyez sur ESC pour quitter. Les autres touches sont désactivées pour éviter la mauvaise utilisation. B. Repérer l'état de préparation inspection de la façon habituelle 1) Du Menu de Diagnostic utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour sélectionner Préparation Inspection (I/M Readiness) et appuyez sur le bouton OK.
Page 67 • HTR -- Surveillance du chauffage du capteur d'oxygène • A1R -- Surveillance du système d'air secondaire • HCAT -- Surveillance du chauffage catalyseur Pour moteurs à allumage par compression: • MIS -- Surveillance raté d'allumage • ALIMENTATION -- Surveillance système d'alimentation •...
Page 68: Test Du Capteur D'oxygène
6) Les LED et les signaux sonores correspondant aux différents états des moniteurs s'activent comme suit. Voyant LED Signal sonore Intervalle bip LED vert Deux bips longs 2 minutes LED jaune court, long, bip court 2 minutes LED rouge Quatre bips courts minutes 7) Utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour afficher plus de PID, si les informations supplémentaires couvrent plus d'une page.
Page 69 1) Utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour sélectionner Test du capteur d'oxygène du Menu de Diagnostic et appuyez sur le bouton OK. (Figure 5.4) 2) Attendez quelques secondes pendant que le scanner valide la CARTE PID. 3) Du menu Test du capteur d'oxygène utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour sélectionner Capteur d'oxygène et appuyez sur le bouton OK.
Page 70: Test Du Moniteur Embarqué
… ……02 Banque1 Capteur2 l/3l. Seuil Riche-Pauvre V Seuil Riche-Pauvre V $70(comptes) $7l(comptes) Figure 5.39 5) Utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour afficher plus de données, si les informations supplémentaires couvrent plus d'une page. 6) Appuyez sur la touche ESC pour revenir au menu précédent. 5.7 Test du moniteur embarqué...
Page 71 NOTE: Ce scanner affiche une définition de Test seulement s'elle est présente dans la mémoire de l'ordinateur du véhicule. Si elle n'est pas présente le scanner affiche seulement les ID de Test. Dans ce test il existe en général une valeur minimale, une valeur maximale, et une valeur courante pour chaque moniteur.
Page 72 Fabricant véhicule 1/28 BUICK CADILLAC CHRYSLER FORD Figure 5.40 Après avoir sélectionné le fabriquant du véhicule le scanner affiche les résultats du test du Moniteur Embarqué pour les systèmes spécifiques inspectés. Mon. embarqué Test 1/19 Surveillance HO2S Surveillance HO2S Surveillance du catalyseur Surveillance EVAP Surveillance EVAP Surveillance EVAP...
Page 73 Mon. Embarqué Test La modalité sélectionnée n'est pas prise en charge Appuyez sur n'importe quelle touche pour con.. Figure 5.42 • Pour les véhicules avec protocole CAN vous pouvez choisir parmi les sélections suivantes: Mon. Embarqué Test 1/31.. Mon. 02 8151 Mon.
Page 74: 5•8 Test Des Composants
NOTE: Si le Test du Moniteur Embarqué échoue, ce moniteur sera affiché en rouge. Vous pouvez apprendre facilement de la couleur des caractères quel système est défectueux. Surveillance EVAP Phase 0 Vide Initial réservoir et.. Figure 5.45 Phase 0 Vide Initial réservoir TEST(dans H20) 0000 ? MIN(dans H20)
Page 75 1) Du Menu de Diagnostic utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour sélectionner Test des Composants et appuyez sur le bouton OK. (Figure 5.4) 2) Patientez jusqu'à ce que le scanner affiche le menu du Test des composants. Test des composants Essai de Contrôle d'Étanchéité...
Page 76: Affichage D'informations Sur Le Véhicule
.....Test des composants La modalité sélectionnée n'est pas prise en charge Appuyez sur n'importe quelle touche pour con. Figure 5.49 4) Attendez quelques secondes ou appuyez sur n'importe quelle touche pour revenir à l'écran précédent. 5.9 Affichage d'informations sur le véhicule Cette fonction permet d‘afficher le code VIN du véhicule (Vehicle Identification Number), le(s) numéro(s) de calibrage, le(s) numéro(s) de vérification calibrage (CVN) et les données de la...
Page 77 3) Attendez quelques secondes pendant que le scanner lit les informations sur le véhicule. Informations Véhicule. Lecture des informations... - Veuillez attendre - Figure 5.51 • Si le véhicule ne prend pas en charge cette modalité, l‘écran affiche un message vous le précisant. 4) Sélectionnez un élément à...
Page 78: 10 Modules Présents
6) Appuyez sur la touche ESC pour revenir au menu précédent. 5.10 Modules présents Grâce à l‘option Modules Présents vous pouvez afficher les numéros d‘identification des modules (module IDs), ainsi que les protocoles de communication pris en charge par les modules OBD-II.
Page 79: Test De Préparation
6. Test de Préparation Cette fonction peut être utilisée par les techniciens automobiles comme un pratique outil de test de préparation, pour déterminer si le véhicule testé est prêt pour un test des émissions- Grâce à des signaux visuels et sonores vous pourrez connaître la préparation des moniteurs du véhicule- 6-1 Informations générales Les réparations du système de contrôle des émissions sur un...
Page 80: 6•2 Application Test De Préparation
• Votre voiture a été réparée. 6.2 Application du test de préparation Le but de cette fonction est d'indiquer quels moniteurs du véhicule ont exécuté et terminé leur diagnostic et leurs tests et lesquels n'ont pas encore exécuté et terminé leurs tests et le diagnostic des parties correspondantes du système des émissions du véhicule.
Page 81: Outil De Diagnostic Pré-Vérification
Suivez la procédure suivante pour vérifier si la réparation a été effectuée correctement: 1) Connectez le scanner au connecteur de liaison de données (DLC) du véhicule et effacez le(s) code(s) d'erreur de la mémoire de l'ordinateur du véhicule. (voir le chapitre 5.2 effacer les codes) Après avoir effectué...
Page 82: Important
IMPORTANT: Si vous conduisez le véhicule SEUL pour effectuer un cycle de conduite, activez le Bip d'État (voir le chapitre 3.8 Configuration du Système). En écoutant le bip vous comprendrez quand les moniteurs ont exécuté et terminé le test de diagnostic. NE conduisez pas en utilisant le scanner! NOTE: Cette fonction lit les données en temps réel de l'état de préparation des systèmes d'inspection liés aux émissions.
Page 83: Interprétation Des Led
Si le scanner n'est pas opérationnel il affichera le résultat immédiatement. S'il est opérationnel, attendez jusqu'à ce que la procédure en cours soit terminée. Après avoir vu l'état, appuyez sur ESC pour quitter. "OK" -- Indique qu'un moniteur spécifique testé a terminé son diagnostic.
Page 84 Voyant LED Signal sonore Intervalle bip LED vert Deux bips longs 2 minutes LED rouge Pas de bip...
Page 85: Fonction Test De Circuit
7. Fonction Test de Circuit Cette fonction est spécialement conçue pour diagnostiquer le système électrique du véhicule et comprend le test de tension DC ou AC, le test de continuité et le test du courant- NOTE: La fonction Test du circuit est disponible seulement si l'outil est alimenté...
Page 86: Tension Alternative
7.2 Tension continue Pendant que l'outil est dans ce mode connectez les sondes au circuit. L'écran LCD lira la tension continue avec une résolution de 0.02 volt. Figure 7.1 7.3 Tension alternative Pendant que l'outil est dans ce mode connectez les sondes au circuit. L'écran LCD lira la tension alternative avec une résolution de 0.02 volt.
Page 87: Ontinuité
7-4 Continuité Pendant que l'outil est dans ce mode connectez les sondes au circuit. L'outil vérifiera la continuité du circuit. NOTE: Si la résistance du circuit est inférieure à 50 ohm, le scanner affichera la valeur actuelle et vous entendrez un bip. Figure 7.3 NOTE: Si la résistance du circuit est supérieure à...
Page 88: Iodes
7.5 Diodes Pendant que l'outil est dans ce mode connectez les sondes au pôle correct de la diode: rouge à la borne positive (+) et noire à la borne négative (-). L'écran LCD lira la chute de tension dans le sens direct de la diode.
Page 89: Ourant
7.6 Courant Pendant que l'outil est dans ce mode connectez les sondes au circuit. L'écran LCD lira le courant entre les deux sondes. La gamme courante de ce mode est 0 ～20A. Figure 7.6 NOTE: Si le courant testé est supérieur à 20A, il pourrait griller le fusible.
Page 90 Figure 7.7 NOTE: Si le courant testé est au maximum de 200mA il est conseillé d'utiliser le mode de test 200mA pour exécuter le test avec plus de précision.
Page 91: Test De Démarrage
8. Test de démarrage 8.1 Test démarreur La fonction du système de démarrage du véhicule est de mettre en rotation le vilebrequin du moteur assez vite pour que la combustion se produise et que le moteur commence à tourner par sa propre énergie.
Page 92: Procédure Test Du Démarreur
• Câblage électrique effiloché ou cassé. • Raccords corrodés ou desserrés • Démarreur, commutateur série parallèle, commutateur magnétique, solénoïde, relais de démarreur, ecc. desserrés Contrôlez l'état de charge de la batterie. Afin que les résultats du test de la tension de démarrage soient précis, le niveau de la batterie doit être au moins 75 pour cent.
Page 93 Figure 8.1 Vérifiez que le contact est mis et que le moteur s'arrête. Appuyez ensuite sur OK pour continuer. Le scanner vous invite à démarrer le moteur. Figur e 8.2 7. Démarrez le moteur et commencez le test. Cinq résultats de test seront disponibles.
Page 94 Le véhicule n'arrive pas à démarrer et il y a un DÉMARRAGE problème dans le système de démarrage. ANORMAL Vérifiez la batterie, les raccords, le câblage et le démarreur. (Figure 8.4) Si la tension du démarreur est basse il faudrait mieux contrôler le système de démarrage avant DÉMARRAGE qu'on problème se produise.
Page 95 Figure 8.5 Figure 8.6 Figure 8.7 Appuyez sur OK pour répéter le test. Le scanner vous invite à arrêter le moteur. Figure 8.8 Suivez les étapes ci-dessus pour répéter le test. • Si le scanner n'arrive pas à se connecter au véhicule ou à la batterie, le message suivant s'affiche.
Page 96 Figure 8.9...
Page 97: Test Système Électrique
8.2 Test Système Électrique Tous les véhicules plus récents nécessitent d'une alimentation électrique constante pour actionner leur composants électroniques, tels que les ordinateurs, les feux de circulation diurnes et les systèmes stéréo. La plupart des systèmes électriques de 12 volts produisent plus de 12 volts.
Page 98 Figure 8.10 Démarrez le moteur et laissez-le tourner à 2000 tr/min pour plus de 15 secondes. Appuyez sur la touche OK et l'écran suivant s'affiche. Figure 8.11 Suivez les instructions pour garder le régime du moteur et allumez les feux de route et le moteur du ventilateur. Appuyez ensuite sur Le scanner commence à...
Page 99: Rendement Élevé
Décision Action Il y a un problème dans le système électrique. L'alternateur ne fournit pas assez de courant pour alimenter les récepteurs électriques du système et charger la batterie. (Figure 8.13) Contrôlez les courroies pour assurer que RENDEMENT BAS l'alternateur tourne pendant que le moteur est en marche.
Page 100: Ondulation Résiduelle Excessive
Décision Action Une ou plusieurs diodes dans l'alternateur ne fonctionnent pas ou le stator est endommagé, ce qui est démontré par la quantité excessive de courant d'ondulation résiduelle alternatif qui alimente la batterie. (Figure 8.15) ONDULATION Assurez-vous support RÉSIDUELLE l'alternateur est solide et que les courroies EXCESSIVE sont état et fonctionnent...
Page 101: Test Batterie - Seulement Pour Al539B
9. Test batterie - Seulement pour AL539b Par rapport à l'outil de base AL539, AL539b peut exécuter une fonction supplémentaire ---- le test de la batterie. Cette fonction permet de tester sans charge de façon précise et rapide la plupart des batteries 12 V, y compris les batteries AGM, standard et sans entretien.
Page 102 Utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour sélectionner TEST BATTERIE du menu principal. L'écran suivant s'affiche (Figure 9.2). Figure 9.2 Appuyez sur OK pour démarrer le test. L'outil affiche une liste de types de batterie à sélectionner. (Figure 9.3) Sélectionnez le type correct de batterie et appuyez ensuite sur OK pour continuer.
Page 103 Figure 9.4 Sélectionnez par exemple CCA dans la liste et appuyez ensuite sur OK pour continuer. L'écran représenté dans la Figure 9.5 s'affiche. Utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour augmenter ou diminuer les unités d'évaluation de 20 unités et appuyez sur le bouton OK pour confirmer.
Page 104 Tableau 3: Décisions du Test d'évaluation CCA et Recommandations Décision Action La batterie est normale et prête pour BATTERIE EN BON l'entretien. (Figure 9.5) ÉTAT Chargez complètement la batterie et retestez. Si la batterie n'est pas chargée complètement CHARGER LA avant le test, la lecture pourrait être erronée.
Page 105 Figure 9.8...
Page 106: Impression De Données
Un PC ou un ordinateur portable avec des ports USB Un câble USB 1) Installez les applications Maxi-Link II du CD inclus, ou téléchargez-les de notre site internet: www.autel.com ou du site des nos distributeurs. 2) Connectez le scanner à l'ordinateur par le câble USB fourni.
Page 107 5) Utilisez le bouton de défilement HAUT/BAS pour sélectionner l'élement que vous souhaitez imprimer du menu Impression de données. Impression de données Codes memorisés Codes en attente Données en temps réel Données d'Images Figées Préparation I/M Test capteur d'oxygène Imprimer toutes les données Figure 10.2 •...
Page 108 NOTE: Les données enregistrées dans une langue différente de celle du système du scanner ne seront pas imprimables. Réglez la langue avant d'imprimer. Un rappel apparaît dans ces cas.
Page 109: Garantie Et Entretien
11. Garantie et Entretien 11.1 Garantie limitée d’un an Autel garantit à ses clients que ce produit sera exempt de tout défaut de matériaux et de fabrication pour une période d'un (1) an à compter de la date de l'achat initial, sous réserve des termes et conditions suivantes: 1) La seule responsabilité...