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DL T3 Ma 533 117 BAAL-Ma Ma 16120 Kaufel, en imprimant ce document sur du papier recyclé contribue activement à la protection de l’environnement. En raison de l’évolution des normes et du matériel, toutes les données de cette notice sont indicatives.
S. Les DL T3 Ma sont composés d’un socle Le DL T3 Ma peut être mis à l’arrêt à distance disposant de borniers amovibles et d’une tête avec un boîtier de télécommande (voir clipsable, facilitant leur installation.
→ coffret plastique ABS V0 ; le Bus ; → indice de protection : IP42 / IK07. → compatible avec toute la gamme Kaufel Signalisation Ma : BAASL Ma-Me / BAASL Ma / BAAS → Signal d’alarme lumineux Classe S Ma-Me / BAAS Ma / BAAL-Ma ;...
L’alarme générale est activée par l’ouverture de la boucle de commande (passage en alarme d’un ou plusieurs déclencheurs manuels, perte de communication) du ou des DL T3 Ma et signalée par l’activation du signal lumineux, du contact auxiliaire en position travail (commande des asservissements) et de l’allumage fixe du voyant «Alarme»...
La durée de l’état d’alarme générale est d’au moins 5 minutes. A la fin du signal d’alarme générale, le DL T3 Ma passe à l’état Neutre (voyant «Alarme» allumé rouge clignotant sur le DL T3 Ma d’où provient l’alarme et rouge fixe sur tous les autres DL T3 Ma, fin du cycle d’alarme générale).
Fixation du DL T3 Ma Retirer le DL T3 Ma de son socle Il peut être nécessaire de retirer l’appareil de son socle pour certaines opérations de maintenance et/ou de dépannage (voir chapitre «Fonctions Test et Maintenance», page 7 et chapitre «En cas de panne», page 11).
Lors de la première mise en service, un test est lancé pour vérifier l’état des communications entre les DL T3 Ma. Pour ce test, le premier et le dernier DL T3 Ma sont mis en relation afin de s’assurer que tout les DL T3 Ma assurent bien la transmission de l’information : →...
→ sur le premier BAAL-Ma de la ligne : mettre un cavalier sur les bornes 13-14 ; → sur le dernier BAAL-Ma de la ligne : mettre un cavalier sur les bornes 11-12. → la télécommande marche/arrêt, exemple ci-dessous, la Kaufel ACCAV301 connectée aux cavaliers/strap 19 et 20.
Strap 11-12 obligatoire DERNIER BAAL BUS - 8/10e Alimentation (secteur 230 V) - 1,5 mm² Longueur de ligne max : 1000m entre chaque BAAL Description des borniers d’un DL T3 Ma RACCORDEMENTS POUR BAASL/BAAS/BAAL Sortie Contacts Auxilliaires COM. (24V-2A) Entrée...
Lors d’un appui sur le bouton Test Appui bref - Test d’alarme générale → Lors d’un appui bref sur le bouton test, le DL T3 Ma envoie le signal de test d’alarme générale à tout les DL T3 Ma connectés ;...
Raccordement des Déclencheurs Manuels (DMMD) Pour toute intervention sur la boucle L’ouverture de la boucle de commande, veiller à couper de commande d’alarme l’alimentation secteur puis utiliser générale déclenche le processus d’alarme pour la fonction extinction du coffret de une durée de 5 minutes télécommande pour mettre à...
Raccordement du contact auxiliaire Asservissement de ventouse à rupture de courant Caractéristiques du contact auxiliaire → Tension de commutation : 24 V ; → courant de coupure : 2 A ; → pouvoir de coupure : 48 VA. Les contacts auxiliaires sont maintenus activés après le cycle d’alarme générale de 5 minutes (le BAAL-Ma est alors à...
En cas de panne Les DL T3 Ma sont équipés d’une fonction de diagnostic intégrée. En cas de panne, suivre la procédure suivante : couper l’alimentation secteur des BAAS ; retirer le BAAS en fin de ligne de son socle ;...