L'utilisation du moteur sans huile ou avec un niveau d'huile trop bas détruira le moteur - ceci n'est
pas couvert par la garantie.
DÉMARRAGE DE L'ENGIINE
1. Bloquez la roue de déplacement en tirant le levier de frein à fond vers l'arrière.
2. Assurez-vous que la manette des gaz est en position lente.
Ne laissez pas la corde se détacher, ramenez-la à la main pour éviter d'endommager le dé
marreur.
3. Si le moteur est froid, mettez le levier du starter en position fermée.
4. Soulevez la roue de coupe de 10 à 15 cm du sol en poussant vers le bas sur le guidon et
maintenez-la dans cette position.
L'étape suivante peut entraîner la rotation de la roue de coupe, éloignez tout le monde.
5. Tirez légèrement sur la corde du démarreur jusqu'à ce que vous sentiez une résistance, puis
tirez vivement.
6. Placez le levier du starter en position ouverte.
L'étape suivante entraîne la rotation de la roue de coupe, éloignez tout le monde.
7. Mettez la manette des gaz sur rapide. Si le moteur est froid, laissez-le tourner au ralenti (accélé
rateur réglé sur lent) pendant quelques minutes avant de couper.
L'ENLÈVEMENT DES SOUCHES
Enlevez tous les morceaux de bois, pierres, fils et autres débris détachés de la zone avant de
commencer le dessouchage.
La direction du vent doit être prise en compte, car elle influence la direction dans laquelle la
poussière et les copeaux de bois sont dirigés.
N'utilisez jamais la meuleuse après la tombée de la nuit. Il n'y aurait pas assez de lumière pour
que l'opérateur puisse utiliser la meuleuse en toute sécurité.
Laissez toujours le temps à un moteur froid de se réchauffer avant de couper une souche.
Seule la partie de la roue de coupe située dans la zone de 80 degrés indiquée ci-dessus doit
s'engager dans la souche. Ne jamais sous-couper la souche ou utiliser le bas de la roue de
coupe à des fins de coupe.
Ne quittez jamais les commandes lorsque la roue de coupe est en rotation.
Conseils d'utilisation !
Effectuez des mouvements latéraux fluides et confortables pendant l'utilisation.